Tras irrumpir en el mercado automotor chino con el sedán eléctrico SU7 en 2024, Xiaomi continúa acelerando su expansión, pues recientemente confirmó oficialmente el lanzamiento de Sky Nomad, una nueva marca dedicada a vehículos eléctricos de rango extendido (EREV). La marca cumplió con su palabra al anunciar que comenzó el período de preventa de sus modelos Sky Nomad N70 y N90 Max, ambos corresponden a SUV eléctricos con tecnología REEV.
El Sky Nomad N70 corresponde a un SUV de grandes dimensiones con 4.996 mm de largo, 1.998 mm de ancho y 1.785 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes llega a los 2.950 mm. Se levanta sobre la plataforma Kunlun (específica para modelos EREV) y admite hasta cinco ocupantes.
Es animado por un motor de 1,5 litros desarrollado por Dongan, filial de Changan, que entrega 150 hp de potencia y funciona como generador para recargar la batería que alimenta los motores eléctricos.
Se ofrecen dos tipos de acumulador: uno LFP de 52 kWh, mientras que la segunda opción es una batería ternaria NMC de 76 kWh. Este SUV se ofrecerá con tracción trasera y 282 hp de potencia o integral, elevando su potencia hasta los 416 hp. Con hasta 505 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo CLTC, se posiciona entre los EREV con mayor autonomía eléctrica anunciados hasta ahora.
Por su parte, el Sky Nomad N90 Max, un SUV de gran tamaño, mide 5.285 mm de largo; 1.998 mm de ancho y 1.825 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.080 mm. Cuenta con una carrocería fabricada un 90,4 % en acero de alta resistencia, reforzado en 16 puntos clave y con aleación de aluminio. Asimismo, dispone de marcos de puertas termoformados, que reducen el peso y mejoran la seguridad.
El habitáculo es para siete ocupantes distribuidos en configuración 2+3+2. Los asientos delanteros se pueden girar 180° para quedar enfrentados con los de la segunda fila. De serie, los asientos de la primera y segunda filas cuentan con masajeador de 16 puntos, además de tecnología gravedad cero.
Su mecánica es la misma del N70, con idénticas opciones de baterías. Sin embargo, su autonomía le permite recorrer hasta 464 kilómetros en modo eléctrico, según el ciclo CLTC antes de recurrir al motor de gasolina. Tarda 5,9 segundos en hacer el 0 a 100 km/h.
Ambos modelos de Xiaomi cuentan con suspensión delantera de doble brazo, mientras que la trasera es multibrazo independiente, con tres modos distintos de asistencia en la dirección. El N90 Max tiene un destacado radio de giro de 5,95 metros.
En términos de tecnología de seguridad, ambos SUV cuentan con el chip Nvidia Thor de 4 nm, además de un sensor LiDAR en el techo.
