Xiaomi Auto da un paso estratégico en su plan global con la apertura de un centro de investigación y desarrollo en Múnich, Alemania. La instalación será clave para el desarrollo de nuevos modelos eléctricos y forma parte del objetivo de la compañía de ingresar al mercado europeo en 2027.
El centro está liderado por Rudolf Dittrich, conocido por su trabajo en el BMW M4 GT3. En el área de dinámica vehicular se encuentra Claus-Dieter Groll, con experiencia en modelos como BMW Serie 3, BMW X5 y BMW X7. El equipo suma especialistas que han trabajado en BMW, Porsche, Lamborghini y Mercedes-Benz.
Múnich es sede histórica de marcas como BMW y polo clave de ingeniería automotriz europea, ofrece acceso directo a talento especializado y proveedores estratégicos.
La compañía confirmó que este centro se enfocará en vehículos de alto desempeño, diseño premium, dinámica de manejo y tecnologías avanzadas. Esto evidencia que Xiaomi busca posicionarse en los segmentos superiores del mercado eléctrico.
El primer modelo con fuerte participación del equipo europeo será el YU7 GT, una versión enfocada en el desempeño del SUV YU7. Su lanzamiento está previsto para finales de mayo, aunque la marca aún no revela especificaciones completas. Este vehículo será parte de la estrategia para competir en categorías donde actualmente dominan los fabricantes tradicionales.
Actualmente, Xiaomi comercializa tres modelos en China, el SU7, el SU7 Ultra y el YU7. La compañía reportó más de 400.000 unidades entregadas el año pasado y tiene como meta alcanzar 550.000 vehículos en 2026. Además, el SU7 actualizado ya acumula 26.000 unidades entregadas hasta la fecha y 60.000 pedidos confirmados hasta abril.
La expansión internacional arrancará en Europa en 2027, con Alemania como punto de entrada. Este movimiento coincide con la contratación de ejecutivos con experiencia en Tesla y otros fabricantes consolidados.
Con este centro en Alemania, Xiaomi asegura acceso directo a talento especializado y refuerza su intención de competir en el mercado global de autos eléctricos, especialmente en el segmento más alto.
