Del Ferrari Luce se podrán decir muchas cosas, algunas de ellas no muy favorables, pero el universo de la casa de Maranello parece indemne a las críticas. Está tan bien posicionado en la mente de los consumidores, que tiene público para todo, pues el superdeportivo 100 % eléctrico de la firma italiana ya agotó la producción proyectada para 2026.
Apenas dos meses después de su presentación, este cavallino a baterías ya vendió 500 unidades en el mundo. Si se considera que el precio base de cada uno de ellos es de 640.000 dólares, la marca italiana ya recaudó 320 millones de dólares, sin contar opcionales, costos de envío y otros cargos adicionales que se cobran en casi todos los mercados.
Si se considera el peso del mercado chino en los vehículos eléctricos de lujo, no es sorpresa que China sea el líder en ventas del Luce, aunque la firma italiana espera que los millonarios de Silicon Valley también se dejen seducir por conducir este sedán de más de 1.000 caballos de potencia.
El Ferrari Luce cuenta con cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, generando 1.050 hp en total, con lo que acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 310 km/h.
El paquete de baterías es de 122 kWh de capacidad y tiene una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que le permite utilizar cargadores ultrarrápidos. La autonomía supera los 530 kilómetros.
Todos los componentes principales se desarrollaron en Ferrari, incluidos motores, batería, electrónica y software, generando más de 60 nuevas patentes para la compañía. Mientras que el diseño fue una cocreación con el colectivo LoveFrom, liderado por Jony Ive y Marc Newson, quienes le dieron esa imagen totalmente distinta a la de cualquier otro Ferrari que se haya fabricado.
Algunos reportes indican que la firma italiana tiene planeado vender unas 2.500 unidades de este modelo entre 2026 y 2030. Al ritmo actual de ventas, no sorprendería que quedaran cortos en la proyección comercial.
