La renovación de flotas con tecnologías de menores emisiones sigue ganando terreno en el transporte de carga colombiano. En esta ocasión, Agroindustria Palmarés de Colombia S.A.S., dedicada a la producción y comercialización de palma de aceite, incorporó dos unidades del DFAC | Dongfeng Capitán H GNV, en una operación realizada con el acompañamiento comercial y técnico de GreccoMotors.
Para Magma Automotive, importador de los vehículos comerciales DFAC | Dongfeng en Colombia, esta entrega representa un voto de confianza por parte del sector agroindustrial hacia soluciones de transporte enfocadas en la eficiencia operativa. Según Erick Gutiérrez, gerente general de la compañía, el Capitán H GNV reúne atributos como alta capacidad de carga, desempeño, economía de operación y comodidad para el conductor, características que responden a las exigencias de este tipo de industrias.
El modelo está orientado a empresas que requieren vehículos para operaciones intensivas, como transporte de mercancías, distribución de alimentos, logística o actividades agroindustriales, donde la reducción del costo total de propiedad es un factor determinante.
Uno de los principales atractivos del Capitán H GNV es el uso de Gas Natural Vehicular (GNV), una alternativa que permite disminuir el gasto en combustible frente al actual escenario del diésel y, a la vez, reducir el impacto ambiental de la operación.
A lo anterior se suman beneficios tributarios vigentes, entre ellos la exclusión o devolución del 16% del IVA y deducciones en el impuesto de renta de hasta el 50% durante cinco años para proyectos que cumplan con las condiciones establecidas.
Para Orlando González Grecco, gerente general de GreccoMotors, el componente ambiental tuvo un peso importante en la decisión de compra. El directivo señaló que cada vez más empresas de transporte buscan alternativas que combinen menores costos de operación con el cumplimiento de estándares de sostenibilidad, una tendencia que, a su juicio, seguirá impulsando la adopción de vehículos impulsados por gas natural en el país.
Dentro del portafolio de carga pesada del fabricante, el Capitán H GNV complementa la oferta encabezada por el Capitán T, ofreciendo una alternativa para operaciones que demandan mayor capacidad y eficiencia en recorridos de larga distancia. El vehículo está equipado con un motor de 14,8 litros, seis cilindros en línea, capaz de desarrollar 540 hp a 1.700 rpm y un torque máximo de 265 kg-m a 950 rpm.
