Volkswagen presentó una innovadora bicicleta eléctrica en colaboración con n+, la cual incorpora tecnologías inspiradas en los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), como radar, cámara trasera y alertas visuales, para que el ciclista tenga una mejor percepción de su entorno y hacer que sus desplazamientos urbanos sean más seguros.
Entre sus novedades destaca el sistema Smart View, tecnología que combina una cámara trasera con sensores de radar capaces de detectar y monitorear el tráfico que se aproxima por la parte posterior.
Toda esta información se muestra en una pantalla instalada en el manubrio, permitiendo que el usuario supervise lo que ocurre a sus espaldas sin necesidad de girar la cabeza constantemente.
Esta solución recuerda a los sistemas de monitoreo de punto ciego y a las cámaras de reversa, adaptando ese nivel de seguridad a la movilidad sobre dos ruedas.
Además del monitoreo del entorno, esta e-bike incluye un avanzado sistema de iluminación LED inteligente integrado en el cuadro, ya que la tira luminosa funciona como luz diurna durante la marcha, pero modifica su comportamiento dependiendo de las maniobras del ciclista:
- Se ilumina en rojo al frenar
- Parpadea en color ámbar cuando se activa un cambio de dirección
Gracias a estas funciones, la bicicleta comunica con mayor claridad las intenciones del ciclista, facilitando que automovilistas, motociclistas y peatones anticipen sus movimientos y reduzcan el riesgo de accidentes.
La firma teutona complementa esta propuesta con un casco inteligente que se sincroniza con el sistema de iluminación de la bicicleta. Además, este accesorio incorpora iluminación propia y un sistema de detección de caídas, capaz de enviar una alerta a contactos de emergencia en caso de accidente.
También incorpora unas gafas inteligentes con tecnología tipo Head-Up Display (HUD), que proyectan información directamente en el campo de visión del usuario por lo que el ciclista visualiza la navegación paso a paso, las alertas de tráfico y la información del recorrido.
Todo ello sin que el ciclista tenga que apartar la vista del camino, una filosofía muy similar a la utilizada en los sistemas HUD de los autos.
Aunque todavía faltan por conocerse más detalles, como precio, peso final y desempeño de este producto, al parecer todo se venderá por separado. Se estima que la bicicleta eléctrica tenga un precio base cercano a los US$5.300 (alrededor de 17 millones de pesos), mientras que el casco y los lentes con realidad aumentada cuesten 670 dólares (2,1 millones de pesos).
Más allá de su diseño, esta propuesta muestra hacia dónde podría evolucionar el segmento de las bicicletas eléctricas, donde la seguridad activa y la conectividad serán factores tan importantes como la autonomía o la potencia.
