Más de una década después de despedirse de las líneas de producción, el Land Rover Defender clásico vuelve a convertirse en protagonista gracias a Land Rover Classic, la división encargada de preservar y restaurar algunos de los modelos más emblemáticos de la marca.
En esta ocasión, la firma británica presentó un exclusivo proyecto basado en unidades fabricadas entre 2012 y 2016, las cuales fueron sometidas a un proceso de restauración integral que combina la esencia del todoterreno original con un motor V8, acabados artesanales y un elevado nivel de personalización.
El proyecto contempla cuatro configuraciones diferentes del Defender clásico, disponibles en las versiones 90 y 110, con carrocería cerrada, convertible e incluso una variante pick-up de doble cabina.
La carrocería de estos Defender recibió una pintura iridiscente que es capaz de cambiar de tonalidad entre verde, morado y dorado, dependiendo del ángulo de incidencia de la luz; para conseguir este efecto, Land Rover Classic invirtió cerca de 400 horas de trabajo, replicando el acabado tanto en los rines como en diversos detalles exteriores.
El contraste visual se complementa con un techo y elementos superiores terminados en color Blanco Hielo, mientras que en el interior mantiene la apariencia clásica que caracteriza al Defender, pero incorpora asientos tapizados en cuero con costuras verdes que combinan con la pintura exterior.
Además, estos modelos pueden integrar un sistema de infoentretenimiento compatible con Apple CarPlay y Android Auto, así como una cámara de visión trasera equipada con su propio sistema de limpieza para mejorar la visibilidad durante las maniobras.
Aunque cada configuración tiene una personalidad distinta, todas comparten un motor V8 atmosférico de cinco litros que desarrolla más de 400 hp y 515 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades y al tradicional sistema de tracción integral utilizado por Land Rover Classic, en lugar del motor turbodiésel de cuatro cilindros en línea con 120 hp y 359 Nm de torque.
