Hyundai aprovechó su condición de patrocinador oficial del Mundial 2026 para presentar en Brasil el nuevo i20. Esta nueva generación del modelo adopta un estilo crossover, crece en medidas y cambia el nombre local HB20 por el global, pero desarrollado en el país carioca. Desde ahí seguramente se exporte a otros países de la región, como lo hace la generación actual de los hatchback y sedán del segmento B.
Esta nueva familia se basa en la tercera generación de la plataforma K3, que se caracteriza por su arquitectura modular que puede brindar soporte a futuros sistemas de propulsión electrificados.
Hyundai i20 2027: diseño exterior
Las líneas del i20 se basan en un nuevo concepto de diseño que Hyundai denomina "Art of Steel", con más líneas rectas que dan una postura deportiva y moderna, que se complementa con la firma luminosa "H-Architecture" con la tira LED horizontal en ambos extremos, además de luces con proyectores.
Los elementos exteriores que contribuyen a realzar la apariencia de este modelo son: rines de 17 pulgadas con diseño exclusivo, parrilla en negro brillante con una franja central en gris metalizado, nuevas molduras laterales, prominentes guardabarros, protector tridimensional del parachoques trasero y pilar C elevado.
Dimensiones y capacidad
- Largo: 4.130 mm
- Ancho: 1.780 mm
- Alto: 1.495 mm
- Distancia entre ejes: 2.580 mm
- Capacidad del baúl: 346 litros / 1.152 litros con asientos traseros abatidos
Hyundai i20 2027: interior y equipamiento
La cabina del nuevo i20 se basa en el concepto "Dynamic Premium Tech" que se caracteriza por un panel de instrumentos digital amplio y minimalista, junto con el volante que incorpora la letra "H" en código Morse (cuatro puntos en secuencia horizontal) y los asientos de cuero bicolor, características que le dan un aspecto más refinado.
El espacio interior, especialmente en los asientos traseros, es otro punto fuerte del nuevo modelo, que ofrece:
- 917 mm de espacio para las piernas
- 961 mm de altura libre al techo
- 1.391 mm de espacio para los hombros de los tres ocupantes traseros.
El tablero presenta salidas de aire verticales que se integran con el diseño del panel para maximizar el uso del espacio interior y permitir el despliegue de un completo sistema multimedia en el monitor central, así como diversos compartimentos de almacenamiento.
Como parte del equipamiento relevante, según la versión que se ofrece en Brasil, se incluye:
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Salida de aire para las plazas traseras
- Levas de cambio en el volante
- Botón de encendido
- Alerta de ocupantes en los asientos traseros
- Tapizados en cuero
- Volante en cuero sintético, regulable en altura y profundidad
- Tablero digital de 12,3"
- Sistema multimedia de 12,3"
- Climatizador automático
- Monitoreo de presión de llantas
- Sistema de audio con seis parlantes
- Android Auto y Apple CarPlay
Hyundai i20 2027: motorización y seguridad
En Brasil, la marca ofrece dos motores, con y sin turbo, ambos pertenecientes a la familia Kappa y sin ningún tipo de electrificación. El más modesto entrega 75 hp de potencia y 94 Nm de torque, mientras que el segundo eleva la potencia a 115 hp con un torque de 172 Nm. De acuerdo con la versión, pueden acoplarse a una transmisión manual o automática.
Todas las versiones del nuevo Hyundai i20 vienen equipadas de serie con seis airbags y recursos como anclajes Isofix, cinco cinturones de tres puntos, cinco apoyacabezas y ESP, entre otros. También se suma en ciertas versiones el paquete Smart Sense, que adiciona asistencias avanzadas como:
- Asistente de tráfico cruzado trasero
- Asistente de mantenimiento y centrado de carril
- Detector de fatiga del conductor
- Frenado de emergencia autónomo con detector de peatones y ciclistas
