La visita de Christian Meunier, chairman de Nissan Américas, a Colombia fue el escenario de dos momentos relevantes para la marca japonesa. Por un lado, recibió el reconocimiento otorgado por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA) al Nissan Kicks, ganador del premio SUV y Truck del Año 2026, distinción que fue definida por la votación de 84 periodistas especializados de todo el continente.
Por otra parte, su paso por Bogotá le permitió al directivo de Nissan compartir su visión sobre el presente y el futuro de la marca en la región. Cabe indicar que el fabricante está en una etapa de recuperación, después de varios meses marcados por ajustes operativos, reducción de costos y una reorganización de la estrategia global de la compañía.
Meunier comentó que los resultados financieros más recientes muestran una recuperación más rápida de la prevista para la compañía. Según explicó, durante el segundo semestre del año fiscal 2025 Nissan registró utilidades operativas y un flujo de caja positivo, indicadores que reflejan una mejora sostenida en su desempeño global.
A juicio de Meunier, buena parte de esa recuperación está siendo impulsada por el continente americano. De hecho, aseguró que Nissan ha sido la marca automotriz con mayor crecimiento en Estados Unidos durante los últimos 15 meses, resultado de una estrategia en la que la compañía ha concentrado importantes esfuerzos e inversiones.
Dentro de ese contexto, Colombia ocupa un lugar destacado. El ejecutivo señaló que el país se ha consolidado como un socio estratégico para la marca y resaltó el buen comportamiento que registra el mercado nacional, en línea con el desempeño positivo de Latinoamérica en general.
La recuperación avanza, pero hay nuevos retos
Christian Meunier, CEO Nissan Américas y Juan Manuel Hoyos, presidente Nissan Importers Business Unit (NIBU), junto a los periodistas de FIPA: Manuel Orduz, Juan Carlos Salgado y Aurelio Muñoz Maldonado.
Para este año, Nissan tiene como meta comercializar 3,3 millones de vehículos a nivel global y, según Meunier, los actuales resultados regionales están por encima de las previsiones. Por ejemplo, en Estados Unidos la participación de mercado pasó de cerca del 4 % hace un año y medio a niveles entre el 5,3 % y el 5,5 % durante los últimos meses.
El directivo de más alto rango en la región también afirmó que la rentabilidad de Nissan ha mejorado gracias a una combinación de mayor volumen de ventas, una oferta de productos más favorable y una reducción de costos. Según explicó, la compañía logró disminuir cerca de mil millones de dólares en gastos fijos y operativos en toda la zona, desde Canadá hasta Argentina, lo que le permitió dejar atrás la etapa más compleja de su proceso de recuperación.
Frente a los desafíos que enfrenta la industria, especialmente por los nuevos aranceles y los cambios en las cadenas globales de suministro, Meunier considera que Nissan cuenta con una ventaja competitiva gracias a su red internacional de manufactura.
El fabricante produce vehículos en mercados como Estados Unidos, México, Brasil, Japón, Tailandia y varios países europeos; en este caso, la diversificación le permite reaccionar con mayor flexibilidad ante las condiciones del mercado.
Como parte de esa estrategia, la producción local en Estados Unidos ha ganado protagonismo. Mientras que a comienzos de 2025 el 44 % de los vehículos vendidos en ese país provenían de fábricas estadounidenses, actualmente esa proporción ronda el 65 %, reduciendo así la exposición a los efectos de los aranceles.
Para Latinoamérica, el reto es acelerar la llegada de nuevos productos y responder con mayor rapidez a la creciente competencia, especialmente la procedente de fabricantes chinos. En ese sentido, Meunier cree que la velocidad de reacción será uno de los factores determinantes para mantener la competitividad de la marca en la región.
Latinoamérica, mercado con gran potencial
Respecto a la evolución de la marca en la región, destacó el liderazgo de Nissan en México, donde alcanza una participación cercana al 18 %, así como el crecimiento sostenido en otros países latinoamericanos. Además, valoró el papel de los distribuidores como aliados fundamentales para fortalecer la presencia comercial de la compañía.
La electrificación será otro de los pilares de crecimiento para los próximos años. Meunier confirmó el impulso que recibirán tecnologías como e-Power en la región, con modelos como X-Trail e-Power y la incorporación del Qashqai e-Power. A ellos se suma el nuevo Nissan Kait, producido en Brasil y que acaba de presentarse en Colombia, vehículo que la marca considera clave para ampliar su presencia en varios mercados regionales.
En el caso colombiano, Nissan aspira a recuperar participaciones de mercado cercanas al 8 %, nivel que alcanzó en años anteriores, lo que, a juicio del directivo, resulta un objetivo realista a mediano plazo.
Finalmente, Meunier reiteró la relevancia que tiene Colombia dentro de la operación regional. Según afirmó, el país se considera uno de los tres mercados más importantes de Latinoamérica para Nissan, por ello la compañía busca comprender de primera mano las necesidades locales y definir las prioridades que le permitan fortalecer su crecimiento en los próximos años.
