Innovador y asequible, así promociona Stellantis su nueva apuesta por ganar terreno en el segmento de vehículos eléctricos en Europa. Se trata del E-Car, el cual ya ha sido reconocido por la Comisión Europea por sus prestaciones, además de desempeñar un papel fundamental en la adopción de unidades totalmente eléctricas para la movilidad urbana.
El anuncio se enmarca en la nueva estrategia recién anunciada de Stellantis: FasTLAne 2030, en la que se alista la ofensiva de producto más agresiva de la industria automotriz, con el lanzamiento de más de 60 nuevos modelos. Entre ellos autos eléctricos urbanos, que serán fabricados en Italia para el mercado europeo.
Además, parte de la estrategia del conglomerado para el Viejo Continente es aumentar la utilización de plantas y disminuir costos operativos. Asimismo, busca reducir sus ciclos de desarrollo de los actuales 40 meses a apenas 24 meses, con el apoyo de la inteligencia artificial y procesos digitales.
“El E-Car es un concepto que encaja a la perfección con el éxito de los autos compactos, una característica arraigada en el ADN europeo de Stellantis”, señala Antonio Filosa, consejero delegado de Stellantis.
El directivo considera que los clientes de la automotriz demandan vehículos pequeños y elegantes que se fabriquen en Europa, con precios asequibles y con tecnología amigable con el medio ambiente.
Stellantis estima que la producción del E-Car inicie en 2028 y se ensamble en la planta de Pomigliano, Italia. Esta decisión se justifica por el potencial de la fábrica para ensamblar grandes volúmenes y fue ahí donde se desarrollaron algunos de los vehículos más emblemáticos y asequibles de la compañía, como el Fiat Panda.
Sin embargo, no se conoce ninguna imagen oficial de su carrocería ni tampoco hay más detalles de sus prestaciones.
La automotriz destacó que los futuros modelos eléctricos contarán con un diseño vanguardista y estarán propulsados por tecnologías BEV de primera clase, las cuales se desarrollarán con socios seleccionados para aumentar la asequibilidad y lograr una comercialización más rápida.
Con esto, Stellantis deja claro que en esta competencia entre fabricantes automotrices aún no hay ganadores definidos.
