Con la mirada puesta en la próxima transición hacia la norma Euro 6c en Colombia, Isuzu decidió adelantarse al mercado un paso más allá con el lanzamiento oficial de la nueva plataforma RG21 2027, una familia de pick-ups que introduce una nueva generación de tecnología diésel para la marca en el país.
Cabe recordar que Isuzu llegó como marca propia a Colombia en 2024, con el respaldo del Grupo Movelit y desde entonces ha comercializado más de 900 pick-ups en el país, destacándose particularmente por la confiabilidad, la capacidad y el poderío de su tren motriz, ya que la marca tiene más de 90 años de trayectoria fabricando motores.
La nueva gama Pickup llega respaldada por el motor RZ4F de 2,2 litros turbodiésel, mecánica que ya se comercializa con éxito en mercados como Australia, Tailandia y Malasia, y que posteriormente continuará su expansión hacia Europa, Reino Unido, Turquía, Israel y Chile.
A diferencia de otros fabricantes, Isuzu apuesta por una sola motorización para toda la gama; la estrategia de la marca es desarrollar una sola base mecánica con distintos perfiles de uso. Así, la familia RG21 la integran las versiones Force, Power, Adventure y Adventure+, manteniendo el mismo conjunto motriz y diferenciándose principalmente en cuanto a equipamiento de comodidad, tecnología y seguridad.
Según la marca, Colombia cumple además un papel relevante dentro del desarrollo global de esta tecnología, gracias a sus condiciones geográficas y operativas. Contar con vías transitables a más de 2.600 metros, una topografía exigente y el trabajo intensivo convierten al país en un escenario ideal para validar estas camionetas utilitarias en términos de desempeño, eficiencia y durabilidad.
Durante la presentación oficial, la marca (que tiene presencia estratégica en Bogotá, Medellín, Barranquilla y Villavicencio) recalcó que la Pickup RG21 busca demostrar que el diésel moderno todavía tiene mucho por ofrecer en cuanto a eficiencia, capacidad de trabajo y reducción de emisiones.
Isuzu Pickup RG21: diseño y equipamiento exterior
A nivel estético, la nueva Isuzu RG21 mantiene el enfoque robusto característico de la marca, aunque incorpora detalles más modernos según la versión. Todas conservan la configuración doble cabina 4x4 —excepto las variantes Force de cabina sencilla y chasis cabinado— sobre una plataforma de 3.125 milímetros de distancia entre ejes.
Las versiones Force se orientan al trabajo pesado y se equipan con un planteamiento más funcional: rines de acero de 16 o 18 pulgadas, acabados exteriores en negro, parachoque sencillos y una configuración pensada para sectores como construcción, agroindustria, minería y logística.
En la práctica, la Force también es la más capaz para carga. La versión chasis cabinado registra hasta 1.220 kilos de capacidad, mientras que la cabina sencilla soporta 1.060 kg. Ambas alcanzan los 5.340 milímetros de largo.
Un escalón más arriba en el portafolio está la Power AT, que adopta una imagen más refinada gracias a los rines de aluminio de 18 pulgadas, estribos laterales y detalles como parachoques y manijas pintados del color de la carrocería.
Las versiones Adventure y Adventure+ elevan aún más la presencia exterior con detalles cromados, rieles de techo, iluminación LED y una paleta de hasta nueve colores de carrocería, que incluye tonos Azul Biarritz, Naranja Namibu, Verde Inishmore y Rojo Spinel. Según la versión, la gama incorpora luces altas automáticas, luces antiniebla delanteras y retrovisores eléctricos integrados y pintados en el color de la carrocería.
En dimensiones, las versiones doble cabina registran 5.280 milímetros de largo, 1.870 mm de ancho y hasta 1.810 mm de altura.
Isuzu Pickup RG21: habitáculo y equipamiento interior
En el interior, la evolución frente a generaciones anteriores es evidente. Incluso las versiones más enfocadas al trabajo incluyen una dotación tecnológica y de comodidad superior a la habitual dentro del segmento utilitario.
Todas las variantes doble cabina ofrecen asientos traseros abatibles 60/40, apoyabrazos central posterior y múltiples soluciones de almacenamiento orientadas tanto al trabajo diario como al uso familiar.
La Force mantiene un enfoque funcional, con aire acondicionado convencional, panel de instrumentos con pantalla MID de 4,2”, volante ajustable con controles, conectividad básica, elevavidrios eléctricos, tapizados en tela, asiento del conductor con ajuste manual en seis direcciones y cierre automático de puertas, entre otros
La Power da el salto hacia un enfoque más familiar y recreativo. Allí se suman una pantalla multimedia de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, así como cuatro parlantes.
Por su parte, las versiones Adventure son las más completas de la gama. Además del sistema multimedia superior (con pantalla de 9”) con seis parlantes, incluyen tapicería en cuero sintético, climatización automática de doble zona, volante multifunción forrado en cuero, asiento del conductor con reglaje eléctrico en ocho posiciones, soporte lumbar, botón de encendido, mejores materiales interiores y sensor de lluvia, entre otros.
Finalmente, la versión Adventure+ incorpora el encendido remoto del motor y el sistema de audio con ocho parlantes.
Isuzu Pickup RG21: motor RZ4F, más eficiente y sofisticado
El gran protagonista de la nueva plataforma RG21 es el motor RZ4F, un bloque turbodiésel de 2,2 litros desarrollado bajo estándares Euro 6e-bis y concebido para responder a las nuevas exigencias ambientales sin sacrificar capacidad de trabajo.
Este propulsor entrega 161 hp a 3.600 rpm y 400 Nm de torque disponibles entre 1.600 y 2.400 rpm, una franja especialmente amplia que favorece la respuesta con carga, el manejo fuera de carretera y la recuperación a bajas revoluciones.
Uno de los puntos técnicos más relevantes es la incorporación de un sistema de inyección common rail de ultra-alta presión de 250 megapascales, diseñado para optimizar la atomización del combustible, mejorar la combustión y reducir emisiones contaminantes.
La transmisión varía según la versión. Las Force y Adventure MT utilizan una caja manual de seis velocidades, mientras que Power, Adventure AT y Adventure+ recurren a una transmisión automática secuencial de ocho marchas.
Todas las Pickup RG21 cuentan con sistema de tracción 4x4 con modos 2H, 4H y 4L, además de bloqueo de diferencial en los modelos doble cabina. En todos los casos, la suspensión delantera es independiente con resortes helicoidales y barra estabilizadora, mientras que en el eje trasero se recurre a ballestas con amortiguador.
Isuzu Pickup RG21: seguridad - ADAS y hasta siete airbags
Otro de los avances importantes de la nueva RG21 está en seguridad. Desde las versiones básicas aparecen recursos como frenos ABS con EBD y asistencia de frenado, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes, seis o siete airbags y control de descenso.
A medida que se escala, la dotación se complementa con cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, anclajes Isofix, alarma antirrobo y cierre automático al alejarse del vehículo.
Las variantes más equipadas añaden un paquete de ADAS muy completo para el segmento, especialmente en la Adventure+. Entre las asistencias disponibles hay alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril, monitoreo de punto ciego, asistencia de giro y alerta de tráfico cruzado trasero, entre otros.
Precios en Colombia
La nueva Isuzu Pickup RG21 2027 ya está disponible en Colombia con los siguientes precios:
- Isuzu Pickup RG21 Force MT 4x4: desde $196.990.000
- Isuzu Pickup RG21 Power AT 4x4: desde $216.990.000
- Isuzu Pickup RG21 Adventure MT 4x4: desde $221.990.000
- Isuzu Pickup RG21 Adventure AT 4x4: desde $231.990.000
- Isuzu Pickup RG21 Adventure+ AT 4x4: $245.990.000
