El Jeep Avenger se presentó hace cerca de un año en el mercado colombiano, ampliando la oferta de la marca norteamericana con una gama conformada actualmente por cuatro versiones, con motorizaciones a gasolina, híbrida convencional y eléctrica, procedentes de la planta polaca de Tychy. Sin embargo, la marca informó que en el marco del evento musical "Todo Mundo No Rio", un concierto gratuito que tendrá lugar el sábado 2 de mayo de 2026 en la playa Copacabana de Río de Janeiro, Brasil, donde los protagonistas serán la cantante colombiana Shakira y el renovado Avenger, auto oficial del certamen, con manufactura brasileña realizada en las instalaciones de Porto Real, como se anunció el año pasado.
El Avenger se levanta sobre la plataforma CMP-2 / eCMP-2, desarrollada por el extinto Grupo PSA, y que también utilizan modelos como Peugeot 208, Peugeot 2008, Opel Mokka y DS 3 Crossback, entre otros. En términos de diseño, el renovado Avenger "made in Brazil", a pesar de que tiene una arquitectura genérica que comparte con otros modelos, tiene una clara identidad de Jeep, con todos los elementos tradicionales de la marca, como guardabarros ensanchados, mayor despeje al piso y la parrilla de las "siete ranuras", pero que ahora se muestran iluminadas, puesto que se inspira en la nueva generación del Compass europeo.
Gracias a las imágenes difundidas por la marca, se observa que la apariencia de este Avenger regional presenta sutiles diferencias con el que conocemos actualmente (que probamos en julio pasado en su versión EV), como la zona del parachoques delantero que ahora dispone de luces antiniebla semirectangulares, que se insertan dentro de aplicaciones en resina plástica que abarcan mayor superficie en el parachoques, sumado a una toma de aire inferior central de mayores dimensiones y aplicaciones satinadas más marcadas.
Si lo vemos de lado, el único cambio notorio es la presencia de rieles de techo (no sabemos si son funcionales o no), además de mantener sus rines de aleación, los cuales serán de 18", sin precisar si corresponde a los de serie o se ofrecerá un tamaño más reducido.
En cuanto a sus dimensiones, estas no variarían mucho respecto del actual, que tiene a los 4.084 mm de largo, 1.808 mm de ancho y 1.536 mm de alto y tiene 2.557 mm de distancia entre los ejes, con un baúl con 355 litros de capacidad, ampliable a 1.275 litros.
En lo referene a su mecánica, algunos medios brasileños especulan que podría adoptar el conocido bloque T200 de un litro y tres cilindros, con una potencia que estaría en torno a los 116 hp, apoyado por un sistema de hibridación ligera que aportaría 28 hp adicionales. Todo ello acoplado a una caja automática CVT que emula siete marchas.
