A pocas semanas del debut del renovado BMW iX3 en Alemania, la marca amplía su ofensiva eléctrica con la llegada del BMW iX3 40, una nueva variante que se posiciona como el modelo de acceso dentro de la gama. Este lanzamiento refuerza su estrategia de electrificación, acercando su tecnología más avanzada a un público más amplio.
El iX3 40 incorpora la sexta generación del sistema eDrive (Gen6), desarrollada específicamente para la plataforma Neue Klasse, lo que representa un avance significativo en eficiencia y rendimiento. Su arquitectura de 800 voltios permite optimizar tanto la entrega de energía como los tiempos de carga. A nivel mecánico, integra un motor síncrono en el eje trasero que entrega 320 hp y 368 lb-pie de torque, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Uno de los puntos clave del BMW iX3 40 es su equilibrio entre rendimiento y eficiencia. Equipa una batería de 82.6 kWh con celdas cilíndricas de última generación, que ofrecen una densidad energética superior en comparación con la tecnología previa.
Gracias a ello, alcanza una autonomía de hasta 635 kilómetros bajo el ciclo WLTP. En cuanto a recarga, admite potencias de hasta 300 kW en corriente directa, lo que permite recuperar hasta 300 km de alcance en solo 10 minutos. Asimismo, puede pasar del 10 al 80% en aproximadamente 21 minutos. En corriente alterna, soporta cargas de hasta 11 kW de serie, o hasta 22 kW de forma opcional.
Otro aspecto destacado es su capacidad de carga bidireccional, lo que permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa, tanto en movimiento como en el hogar, dependiendo del mercado.
Diseño Neue Klasse y experiencia digital
El iX3 40 adopta el nuevo lenguaje de diseño de la Neue Klasse, caracterizado por líneas limpias, superficies amplias y una reinterpretación moderna del frontal de “cuatro ojos”. Este enfoque también se traslada al interior, donde la digitalización juega un papel central.
El sistema Panoramic iDrive, impulsado por el nuevo sistema operativo, redefine la interacción con el conductor mediante controles táctiles, hápticos y por voz. En este contexto, el asistente inteligente de BMW evoluciona gracias a la integración con Amazon Alexa+, ofreciendo una experiencia más natural, conversacional y conectada con servicios en la nube.
Conducción más suave e inteligente
En términos dinámicos, el modelo introduce una nueva arquitectura electrónica con cuatro unidades de procesamiento de alto rendimiento, capaces de multiplicar significativamente la capacidad de cálculo respecto a generaciones anteriores.
Destaca la unidad “Heart of Joy”, que gestiona el comportamiento dinámico con mayor precisión. Esto se traduce en una conducción más ágil y estable. A ello se suma la función Soft-Stop, que permite detener el vehículo de forma prácticamente imperceptible, logrando la frenada más suave registrada por la marca.
Con el iX3 40, BMW no solo amplía su portafolio eléctrico, sino que también establece un nuevo estándar en el segmento de SUV eléctricas, combinando autonomía, tecnología y una experiencia de conducción refinada.
