FutuREady. Así se denomina la nueva estrategia de cara al futuro presentada por la firma del rombo, que promete una avalancha de nuevos modelos, reducción de costos y plazos de desarrollo más cortos. Todo lo anterior con el objetivo de enfrentar la dura competencia china y con miras a ser un referente dentro de la industria automotriz en el Viejo Continente.
Renaulution fue el plan de recuperación lanzado en 2021, que sirvió para estabilizar a la organización tras varios años de dificultades. Ahora el grupo busca convertir esa recuperación en una hoja de ruta para lo que resta de la década. La estrategia surge en medio del fuerte avance de marcas chinas como BYD, MG o NIO en el mercado europeo, especialmente en el segmento de vehículos eléctricos
En pocas palabras, eso quiere decir que el conglomerado aspira a lanzar nada menos que 36 nuevos modelos, de los cuales 22 estarán destinados únicamente a Europa y los 14 restantes a mercados internacionales. De los 22 planificados para el continente europeo, 16 serán totalmente eléctricos.
Renault señaló que, al mirar más allá de 2030, los futuros lanzamientos con tecnología híbrida tendrán prioridad dentro de su portafolio, por cuanto la infraestructura global aún no está lista para adoptar los autos eléctricos en su totalidad.
Otro de los elementos "clave" del plan lo será la nueva plataforma eléctrica mediana, llamada RGEV 2.0, que se utilizará en futuros modelos compactos del segmento C, que entre otras virtudes tendrá tecnología de carga de 800 voltios y una reducción de costos del 40%. La autonomía sería de hasta 750 kilómetros en los autos 100 % eléctricos, mientras que en los eléctricos de rango extendido (EREV) llegaría a los 1.400 kilómetros. La potencia de los motores eléctricos se espera que esté en torno a los 271 hp.
