El Honda Insight fue el primer modelo híbrido de producción en serie de Honda cuando debutó en 1999, marcando el inicio de la electrificación de la marca. Sus siguientes dos generaciones evolucionaron en diseño y tecnología para adaptarse a las nuevas tendencias del mercado.
La marca nipona acaba de anunciar el retorno del modelo, ahora en formato de SUV/crossover y con un propulsor totalmente eléctrico que brinda una autonomía de más de 500 kilómetros en el ciclo de pruebas WLTC. La preventa en Japón comenzará el próximo 19 de marzo con una partida limitada a tres mil unidades.
Sin embargo, este desarrollo no es completamente nuevo, puesto que se basa en el e:NS2, un modelo también eléctrico que ya está a la venta en China, por lo que cabe preguntarse: ¿este modelo es ajeno a la tradición de la marca japonesa? En realidad, más que romper con la tradición del Insight, esta nueva generación representa la evolución natural hacia la electrificación total.
Desarrollado bajo el concepto de "impacto excepcional", el nuevo Insight busca ser un auto único con una presencia que capte la atención al transitar por la ciudad. Lo anterior se explica por su estética de SUV/crossover con líneas definidas y fluidas. Se ofrecerá en cinco colores, incluido el nuevo Aqua Topaz Metallic II, que se inspira en la transparencia cristalina del agua y el brillo excepcional y delicado del topacio.
Su interior apuesta por una forma envolvente y un diseño redondeado que busca la conexión de todo el espacio. Mediante el uso de materiales acolchados de alta calidad y optimizando la funcionalidad con mayor espacio de almacenamiento y recursos como cargadores inalámbricos. Todo el interior se diseñó para lograr un espacio cohesivo y confortable.
Este es el primer Honda para el mercado japonés en contar con un difusor de aromas y un sistema de calefacción inteligente. El difusor, con seis aromas a elegir, ayuda a adaptar el estado de ánimo y proporciona una experiencia interior fresca. Asimismo, su sistema de calefacción inteligente, que permite el funcionamiento coordinado de los asientos, el volante y la temperatura del interior, detecta automáticamente la presencia de ocupantes en los asientos traseros e incluye un modo AUTO que optimiza la potencia del aire acondicionado y el consumo de energía.
