Genesis, la división premium del Grupo Hyundai, presentó en el Rub’ al Khali, el desierto de arena continua más grande del mundo —ubicado en Emiratos Árabes Unidos— al X Skorpio, un modelo conceptual que lleva al límite el enfoque off-road.
Como su nombre lo indica, el diseño exterior toma como inspiración al escorpión negro, de ahí que destaque su tono oscuro con matices azules. Además, incorpora elementos clave para sortear obstáculos en condiciones extremas, como las llantas de 40 pulgadas de diámetro con rines de 18”, extensiones cortas y una gran altura libre al suelo.
La base estructural del X Skorpio es un chasis tubular, similar al utilizado en autos de carreras off-road, que se complementa con paneles exteriores segmentados que permiten reparaciones rápidas en condiciones adversas.
Aunque su enfoque es extremo, el fabricante no dejó de lado la comodidad y asegura que el diseño interior busca reducir la fatiga del conductor, incorporando asientos ergonómicos y un sistema de climatización diseñado para operar eficientemente en ambientes muy calurosos y polvorientos.
La cabina destaca por disponer de un panel de instrumentos integrado al volante, acompañado de una pantalla central móvil que puede desplazarse hacia el copiloto, permitiéndole ayudar en tareas de navegación, la solución perfecta para competencias tipo rally. Además, cuenta con jaula de seguridad y arneses de cuatro puntos.
Mientras que al interior del Genesis X Skorpio sobresale el ante y otros cueros cortados con láser, así como superficies con acabados mate y brillantes, en la carrocería se usan materiales ligeros y resistentes, como fibra de carbono, fibra de vidrio y kevlar.
Bajo el capó del X Skorpio se acomoda un motor V8 capaz de entregar 1.100 caballos de potencia y 1.150 Nm de torque, cifra propia de vehículos de competencia.
Todo apunta a que el Genesis X Skorpio llegará a la línea de producción, pero será un modelo de edición limitada para Oriente Medio y no estará homologado para circular en carreteras.
De acuerdo con Luc Donckerwolke, jefe creativo del Grupo Hyundai, este concepto está prácticamente listo para competir tal como está, aunque la marca eliminó algunas estructuras necesarias para ese cometido en favor de una cabina más habitable, por lo que los propietarios podrán disfrutar del desierto sin necesidad de usar casco ni overol de carreras.
Genesis X Skorpio Concept
