Hyundai fue uno de los grandes protagonistas del Salón del Automóvil de Bruselas 2026 al presentar dos importantes novedades que refuerzan su estrategia de electrificación en Europa: la Staria Electric, su primer monovolumen totalmente eléctrico, y el Concept Three, que adelanta la llegada del futuro Ioniq 3.
La Staria Electric marca la entrada del fabricante al segmento de los vehículos eléctricos multipropósito (VEM), ampliando su portafolio de cero emisiones más allá de los SUV y los sedanes. Diseñado para familias, actividades de ocio y usos comerciales, este modelo a baterías ofrece un elevado nivel de espacio interior, versatilidad y flexibilidad, junto con una conducción sin emisiones, sin que ello comprometa la comodidad ni la funcionalidad.
Con este modelo, Hyundai busca atender a clientes que requieren soluciones de movilidad eléctrica prácticas y adaptables a distintos estilos de vida. Cabe recordar que, en Colombia, la Staria está actualmente disponible en versión a gasolina y en configuración panel o pasajeros.
Como se especuló a principios de 2025, esta minivan se ofrecerá con un motor eléctrico de 160 kW (218 hp) sobre el eje delantero, junto con un paquete de baterías de 84 kWh, lo que le permite ofrecer una autonomía de hasta 400 kilómetros, según el ciclo WLTP.
El sistema eléctrico de 800V es el mismo que se utiliza en los modelos Ioniq 5, 6 y 9, que le permite ofrecer una excelente gestión de la energía y capacidad de carga rápida, suficiente para recargar la batería del 10 % al 80 % en unos 20 minutos.
Con un habitáculo para siete o nueve pasajeros, la capacidad de remolque de la Staria Electric llega a las dos toneladas, cifra respetable para un vehículo de 5,25 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 3,27 metros de distancia entre los ejes.
La Hyundai Staria presenta el mismo aspecto elegante y moderno de la versión a combustión, con suaves líneas frontales, laterales planos y una enorme superficie de cristal.
En la parte exterior destacan las luces delanteras bajas, la firma luminosa que atraviesa todo el frente y unas lámparas traseras muy alargadas y verticales. La marca ofrece hasta ocho acabados exteriores y rines de 17 pulgadas.
El Hyundai Staria tiene capacidad para siete o nueve ocupantes, dependiendo si es la versión Luxury o Wagon, y se ofrecerá con cuatro acabados interiores. Dispone de dos pantallas de 12,3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento; además, según la versión, incluye el selector Shift-by-Wire, el sistema Connected Car Navigation Cockpit, Apple CarPlay y Android Auto, así como todas las asistencias a la conducción que ofrece la marca.
Hyundai Concept Three
Junto a la Staria Electric, la marca surcoreana presentó en Bruselas el Concept Three, modelo que ya había develado en el IAA de Múnich en septiembre de 2025.
Se trata de un prototipo que anticipa al Ioniq 3, un modelo eléctrico compacto que se incorporará a la familia Ioniq, el cual se diseñará y producirá en Europa.
La razón por la que debutará en Europa es sencilla: el Viejo Continente sigue siendo un pilar estratégico fundamental en su estrategia comercial. La marca opera en 42 países de la zona, con una red de más de 2.000 vitrinas y cuenta con dos plantas de producción en Turquía (Izmit) y la República Checa (Nošovice), que representan casi el 80% del volumen europeo de la compañía. Esta sólida base industrial permite que la armadora surcoreana responda con rapidez a las necesidades de ese mercado regional.
