El ELO es el más reciente prototipo de Citroën, se trata de un "laboratorio de ideas", como lo llama la marca francesa, que sigue los pasos del singular OLI de 2022. Compacto como buen auto europeo y con el arrojo que solo tienen los franceses, el ELO es una minivan compacta y multipropósito que está lista para cualquier desafío urbano; es decir, que fue creado para las necesidades flexibles del mundo moderno: por si el usuario un día necesita un vehículo de carga para un emprendimiento y al otro día requiere irse de viaje con la familia.
Como el ELO se desarrolló a partir de una plataforma eléctrica, queda libre de todo tipo de elementos mecánicos, lo que permite aprovechar al máximo los 4,10 metros de largo que tiene. Tanto así, que puede llevar a seis ocupantes.
El modelo convencional tiene cuatro asientos, tres atrás y uno adelante en posición central, al estilo McLaren F1. Claro que el usuario no va recostado y eso le permite tener una panorámica de 180°. Ahora, se pueden montar dos asientos más y así se acomoda el habitáculo para seis, pero la gracia está en que estos asientos se pueden sacar o girar, lo que termina transformando el espacio en lo que requiera el conductor; incluso, las bancas se pueden usar fuera del vehículo.
Las puertas se abren en sentidos opuestos, revelando otro detalle: no hay pilar central. Así, el espacio se aprovecha mucho más.
El diseño toma muchas referencias de los modelos Citroën, como las luces estilizadas de la nueva generación del C5 Aircross, las lúdicas ventanas con diseños curvos o rectos, el curioso "rostro" que simula el auto, con farolas dobles verticales y el logo de los dos chevrones en el frente. Incluso, los parachoques son idénticos, tanto adelante como atrás, muy a tono con la filosofía del Ami y del OLI.
¿Y ELO? ¿Qué significa?
ELO viene de "rEst, pLay, wOrk" (descansar, jugar y trabajar). El punto es que cada una de estas áreas está cubierta con distintas características:
Descansar
Si la persona tiene que esperar a alguien o pasar el tiempo e incluso tomarse un descanso, el interior permite hacerlo, tal como lo haría en su casa. Por otro lado, la persona puede arrellanarse en los asientos, mientras disfruta de los 4,5 metros cúbicos de luz que entra por las distintas ventanas del auto.
Si se quieres descansar aún más, el auto puede "alojar" a dos personas, gracias a dos colchones enrollados en el baúl.
Jugar
Desde ganchos, hasta bolsos e incluso lugares para sentarse, el ELO puede ser tu camerino para cambiarte de ropa antes de salir a andar en bicicleta o cambiarte de zapatos si vas a hacer senderismo. Como tiene carga V2L, incluso los usuarios se pueden ir de acampada y alimentar un parlante, alguna nevera portátil o un proyector.
Los asientos de atrás se pueden desmontar y usar en el exterior, mientras que las superficies planas de la carrocería están diseñadas para usarse como repisas.
Trabajar
Si giras los asientos, transformarás al ELO en una oficina remota. Portavasos, espacios para apoyar una tableta o soportes para teléfonos, tienes todo lo que se necesita. Incluso se puede usar el panel de instrumentos para conectase a las reuniones remotas.
Decathlon y Goodyear
Decathlon puso los materiales y algunos de los accesorios de este Citroën ELO, los cuales están inspirados en muchos de los artículos deportivos que venden en sus tiendas. Goodyear diseñó las llantas del ELO con tecnología inteligente para monitorear su presión y una huella que le permite tener algo más de agarre en caminos muy quebrados.
¿Y esto se maneja?
Por supuesto que sí. El volante es de un radio, como el de los Citroën de antaño, mientras que el panelde instrumentos es panorámico y va por debajo del parabrisas, tendencia que de seguro veremos en muchos otros autos.
Citroën no ha querido revelar más datos técnicos del ELO. Quizás porque lo más relevante no es su potencia o su autonomía, sino que el ejercicio de hacer un auto flexible y de lograr la máxima modularidad en un tamaño compacto. Por supuesto, los colores vibrantes y materiales sustentables también son parte del menú, pero cuantas veces has escuchado de un auto que pueda transformarse en el espacio que tú quieras?
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