Volkswagen apostó fuerte por los autos eléctricos y, aunque por el momento pierden impulso, siguen realizando inversiones importantes para mejorar sus productos en el futuro. Con ese antecedente, recordemos que hace unos meses anunciaron una inversión superior a los 5.000 millones de dólares en la estadounidense Rivian.
Volkswagen y Rivian colaboran en el desarrollo de una nueva arquitectura que beneficiará a ambos fabricantes en sus vehículos, tanto en los nuevos eléctricos de la alemana y algunas de sus submarcas, como Scout, como en lsa futuras pick-ups de Rivian.
Volkswagen será la más beneficiada, puesto que esta nueva arquitectura simplificará y reducirá los costos del hardware y software que controlan las funciones operativas de sus autos eléctricos.
En una entrevista con Autocar, Kai Grünitz, jefe del área técnica de Volkswagen, declaró que la próxima generación del Volkswagen Golf en su variante eléctrica utilizará esta nueva arquitectura, aunque no será el primer modelo en adoptarla.
Aclaró que el Volkswagen ID.1 será el primer producto en estrenarla y que, gracias a su simplicidad en diversos aspectos, permitirá identificar y mejorar elementos que también se implementarán en el próximo e-Golf, un vehículo tan importante que no admite experimentaciones. Con lo anterior se buscará asegurar que su lanzamiento sea lo más sencillo y confiable posible.
Este Golf eléctrico contará con la nueva plataforma SSP de Volkswagen, con una arquitectura de 800 voltios que permitirá recargas ultrarrápidas, además de la integración de computadores de nueva generación capaces de recibir actualizaciones remotas para ofrecer más funciones o corregir cualquier problema de software que surja.
