Ser piloto de F1 no es para cualquiera y es aún más difícil llegar a una escudería tan histórica y reconocida como Ferrari. Por eso, lograrlo tiene sus beneficios, siempre y cuando demuestres que eres digno del puesto. Una de las tantas ventajas es poder acceder a los autos más exclusivos de la casa de Maranello.
En otras ocasiones, Charles Leclerc ha sido tema de conversación por sus Ferrari exclusivos, puesto que el piloto monegasco posee varios vehículos raros, como un 488 Pista Spider y un Daytona SP3, pero ahora sumó un juguete más.
Leclerc se acaba de convertir en propietario (no sabemos si lo compró o si se lo regalaron) de un flamante Ferrari SF90 XX Stradale, primer auto de calle de la marca italiana en llevar el apellido “XX”, que hasta ahora estaba reservado para las variantes pisteras, como los 599 XX y FXX.
Como te imaginarás, esta variante se basa en el SF90 Stradale (techo rígido) y presenta un tratamiento aerodinámico extremo para mejorar su desempeño, al incorporar nuevos splitters, entradas y salidas de aire, zócalos y un gran alerón trasero fijo, entre otros.
Leclerc decidió configurar el SF90 Stradale XX de la misma manera que sus otros modelos, con la pintura negro mate, el número 16 en los costados,así como detalles rojos y blancos que imitan la bandera de Mónaco.
El precio del SF90 XX en Europa es de alrededor de 800.000 euros (base), por lo que no queremos imaginar lo que debe salir una personalización a medida, como el caso del Ferrari de Leclerc; aunque no descartamos que le hayan dado un precio "especial” o que incluso se lo hayan regalado.
Para refrescar la memoria, el SF90 XX es híbrido enchufable y cuenta con un V8 biturbo de 4,0 litros y tres motores eléctricos, que en conjunto entregan 1.015 hp. Solo se fabricarán 799 SF90 XX Stradale y 599 SF90 XX Spider (convertible) y la marca ya tiene todos vendidos, así que llegaste tarde.
