Ducati presenta en Colombia la línea de motocicletas Scrambler, una marca que expresa la esencia del motociclismo urbano con cuatro versiones (Icon, Urban Enduro, Full Throttle y Classic), y múltiples accesorios e indumentaria para que cada persona cree su propio estilo a través de una experiencia llena de tradición y modernidad.
Inspirada en el modelo icono de los 70’s pero con especificaciones técnicas de un vehículo actual, la Ducati Scrambler cuenta con un motor bicilíndrico en L de 803cc refrigerado por aire-aceite. El motor, derivado del Monster 796, dispone de 88mm de diámetro y 66mm de carrera, el cual ha sido rediseñado, ofrece una suave aceleración en toda la gama de revoluciones, entregando 74 hp a 8,250rpm y 50 lb-pie de torque a 5,750rpm.
Tanto su faro delantero como su depósito de combustible son puntos característicos de la línea Scrambler ya que cuentan con diseño redondo, clásico y contemporáneo que a la vez, recuerda de forma espontánea a su antecesora de los 70’s y a la costumbre de la época que utilizaban las motos off-road con su cinta adhesiva para protegerlo.
El ancho manillar alberga un clásico acelerador por cable con bomba de freno axial regulable en 4 posiciones, complementando el legendario sistema de apertura y cierre de válvulas que ha hecho famosa a Ducati por todo el mundo.
Además de toda la serie de mejoras y adelantos en motor, seguridad, electrónica, sistemas de frenos, chasís y accesorios, entre otros; el sistema de suspensión Kayaba de la Ducati Scrambler incluye una horquilla invertida de 41mm y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga. Ambos ofrecen 150mm de recorrido, que junto con los neumáticos, facilitan la ruta por donde quiera que transcurra el camino. A su vez, lo complementa un sistema Brembo y un ABS Bosch 9.1 MP AMS para lograr un rendimiento en frenada óptimo.
“Ducati trae una moto contemporánea cuyo depósito y asiento han sido cuidadosamente diseñados. Es una motocicleta compacta que inspira estilo y confianza desde el primer momento en que fija su mirada en ella. Cada uno de sus detalles han sido minuciosamente estudiados, incluyendo el ultra-moderno basculante trasero o el colector de escape, un diseño que recuerda a las últimas naked Ducati”, manifestó Gloria García, gerente de marca de Ducati en Colombia.
Scrambler Icon:
Depósito de acero con forma de lágrima con paneles de aluminio intercambiables.
Asiento bajo (790mm) para una magnífica maniobrabilidad en parado.
Peso contenido (170kg en seco) y centro de gravedad bajo.
Manillar ancho para una postura relajada.
Faro delantero con parábola de cristal y luz de día de tipo LED.
Piloto trasero con tecnología LED e instrumentación LCD.
Bicilíndrico en L de 803 cm³ y refrigerado por aire y chasis de acero.
Basculante trasero en fundición de aluminio
Llantas de 10 radios, 18’’ delantera y 17’’ trasera y Neumáticos Pirelli tipo enduro mejorados para la Scrambler.
ABS de doble canal de serie.
Scrambler Urban:
Llantas de radios en aluminio. Protector de motor
Guardabarros delantero alto de fibra.
Rejilla protectora para el faro.
Manillar tipo enduro.
Protectores plásticos para la horquilla
Asiento específico de tejido moderno y patrón de ribete horizontal.
Scrambler Full Throttle:
Escape bajo Termignoni homologado.
Manillar bajo de sección variable.
Asiento tipo “Flat-track” con inserciones en amarillo.
Soporte específico para indicadores.
Guardabarros delantero deportivo.
Tapas de depósito de combustible en color negro.
Scrambler Classic:
Llantas de radios en aluminio.
Guardabarros delantero y trasero de metal.
Asiento específico con costuras en forma de rombo.
Depósito con banda negra, como la Scrambler de los 70’s.
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