Lynk & Co inicia una nueva etapa de expansión en Latinoamérica con su llegada a Colombia, mercado en el que buscará posicionarse con una oferta de vehículos que combina diseño escandinavo, tecnología y diferentes alternativas de electrificación. Esta marca del Grupo Geely, fundada en 2016, llega de la mano de Casa Toro, grupo empresarial con más de 90 años de trayectoria en el sector automotor colombiano.
La compañía plantea una alternativa a los códigos tradicionales del segmento premium, con una propuesta que denomina Global New Premium. Su objetivo es ofrecer materiales de calidad, equipamiento tecnológico y soluciones de seguridad en vehículos con un diseño contemporáneo y una experiencia de uso intuitiva, sin limitarse a los atributos habituales de las marcas de lujo.
Aunque Lynk & Co tiene una identidad global, su principal centro de diseño está ubicado en Gotemburgo, Suecia, donde desarrolla un lenguaje estético marcado por las líneas limpias, la funcionalidad y el minimalismo. La marca también trabaja con equipos creativos en Coventry (Reino Unido), Shanghái (China) y California (EE. UU.), que contribuyen a su visión internacional.
Desde su lanzamiento, la compañía ha ampliado su presencia a más de 30 países y regiones. En Europa opera en 25 mercados y cuenta con una red de más de 140 puntos de venta gestionados por socios. En la región ya tiene presencia en países como México y Chile, y ahora incorpora a Colombia a su estrategia de crecimiento.
Lynk & Co 01, 02 y 08: una gama con distintas tecnologías
La oferta internacional de la marca permite identificar tres propuestas principales. El Lynk & Co 01 es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio que combina versatilidad para el uso cotidiano con la posibilidad de realizar recorridos sin recurrir al motor de combustión. En su configuración internacional, anuncia hasta 75 kilómetros de autonomía eléctrica bajo el ciclo WLTP.
Por su parte, el Lynk & Co 02 representa la apuesta completamente eléctrica de la marca en el segmento de los crossover. Este modelo de silueta cupé cuenta con tracción trasera, una autonomía de hasta 435 kilómetros, según el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Su planteamiento combina un diseño de inspiración deportiva con un interior amplio y una importante dotación tecnológica.
El Lynk & Co 08 se ubica en un escalón superior dentro de la gama y apuesta por un sistema híbrido enchufable de largo alcance. Según las especificaciones internacionales, ofrece hasta 200 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1.000 kilómetros de autonomía combinada.
A esta familia se suma el Lynk & Co 900, próximo lanzamiento y modelo insignia de la marca. Este vehículo representa la evolución de su propuesta en materia de diseño, sofisticación, tecnología y comodidad, y ampliará la oferta internacional en el segmento de mayor tamaño.
La marca señala que los modelos 01, 02 y 08 han obtenido cinco estrellas en Euro NCAP. La seguridad, junto con los asistentes de conducción, la conectividad y la integración de sistemas digitales, forma parte de los pilares de su desarrollo. Todavía no se confirma cuáles modelos estarán disponibles en Colombia ni las configuraciones con las que comenzará su comercialización.
Propuesta que busca diferenciarse
Además de sus vehículos, Lynk & Co busca construir una identidad propia a través de la experiencia de marca. En Europa, sus espacios Club integran exhibición de vehículos con actividades culturales, eventos y zonas de café, una fórmula que se aparta del concepto tradicional de concesionario. En el ámbito deportivo, su relación con Cyan Racing también le ha permitido obtener títulos internacionales y proyectar una imagen vinculada con el desempeño.
Para Colombia, la llegada representa un nuevo capítulo en una expansión que coincide con el décimo aniversario de la marca. Su propuesta se dirige a consumidores que valoran no solo el diseño y el posicionamiento de un vehículo, sino también la tecnología, la seguridad, la eficiencia y la experiencia a bordo.
Por ahora, Lynk & Co no ha detallado las versiones, los precios ni los equipamientos específicos con los que comenzará su operación comercial en el país.
