Renault amplía su ofensiva de producto en Colombia con el Filante, un SUV/crossover que representa su entrada al segmento E (el de vehículos ejecutivos con una longitud que oscila entre 4,75 y 4,95 metros) y que llega en la exclusiva configuración Esprit Alpine. La marca eligió al país como el primero de Latinoamérica en recibir este vehículo, con el que busca elevar su oferta en diseño, comodidad, tecnología y eficiencia.
El lanzamiento hace parte del Renault International Game Plan 2027, la estrategia con la que el fabricante francés busca fortalecer su presencia en mercados internacionales fuera de Europa. El Filante es el cuarto vehículo de nueva generación desarrollado para esos mercados y toma el relevo del Renault Koleos como nuevo referente de la marca en el país.
“Filante representa a la perfección nuestra visión: combinar el ADN francés de Renault, expresado en un diseño emocional, tecnología humanizada y una electrificación de referencia para responder a las expectativas de nuestros clientes”, señala Juan Camilo Vélez, presidente y director general de Renault-Sofasa.
El Renault Filante se ofrece en Colombia en la versión Esprit Alpine, que se inspira en el legado deportivo de Alpine, marca de Renault Group fundada en 1955 y vinculada a la Fórmula 1. Esta versión se distingue por detalles exclusivos, el sello «A» de Alpine y un logotipo de aluminio negro mate sobre fondo azul, presente en el exterior y el interior.
Renault Filante: dimensiones y diseño exterior
El Renault Filante mide 4.915 milímetros de largo, 1.890 mm de ancho, 1.635 mm de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.820 mm. Sus proporciones combinan una silueta moderna con una altura libre al suelo de 201 mm, característica que puede facilitar la circulación por vías con irregularidades.
La carrocería adopta una nueva interpretación del lenguaje de diseño de Renault. En el frontal sobresalen el capó esculpido, los hombros marcados y una parrilla de doble tono con un patrón tridimensional de rombos. El emblema y algunos elementos de esta zona cuentan con iluminación, que permite activar secuencias de bienvenida y despedida.
Los faros adaptativos Matrix LED Vision tienen una forma hexagonal y pueden mantener las luces altas encendidas sin deslumbrar a otros conductores. Se complementan con dos líneas de luces diurnas LED de diseño tridimensional, mientras que la parte trasera incorpora luces full LED con relieves que refuerzan la identidad lumínica del vehículo.
De perfil, el Filante luce rines de aleación de 20 pulgadas y molduras en acabado Piano Black en los guardabarros, los protectores de las puertas, los parachoques y el contorno de las ventanas. En la zona posterior se destacan el pilar D de inspiración deportiva, el tercer stop integrado en un alerón superior y un protector inferior de diseño ancho. También se destaca por su amplio baúl de 633 hasta 2.050 litros.
Renault Filante: interior y equipamiento
El habitáculo apuesta por una atmósfera tipo lounge, con materiales, iluminación y soluciones de conectividad orientados a mejorar la experiencia de los ocupantes. La configuración contempla cinco plazas y un espacio para las rodillas de los pasajeros de la segunda fila de hasta 320 mm, según la información oficial del fabricante.
La ambientación incluye iluminación personalizable en las molduras de las puertas, los compartimentos de almacenamiento, los apoyacabezas y la segunda fila de asientos. En las puertas se proyecta el nombre Filante, mientras que los respaldos de los asientos delanteros incorporan el logotipo de Alpine retroiluminado.
Los acabados combinan molduras de aluminio con degradados de color y tapicería de cuero TEP, material sintético disponible en tonos blanco o negro. El equipamiento también contempla un techo panorámico fijo de cristal de 1,1 m², con protección contra los rayos ultravioleta.
Filante dispone de climatización de tres zonas y cristales con tratamiento acústico en las cuatro puertas. A esto se suman llantas con espuma especial para reducir el ruido de rodadura y un sistema de cancelación activa de ruido (ANC), integrado con un equipo de sonido Bose de 10 parlantes.
Los asientos delanteros tienen ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y función de masaje con varios programas. También cuentan con el sistema Easy Access, que desplaza automáticamente el asiento para facilitar el ingreso y la salida del vehículo. En la segunda fila se ofrece calefacción con tres niveles, mientras que el volante calefactado y las tomas USB traseras de hasta 60 W completan las soluciones de comodidad.
Otra de sus particularidades es la posibilidad de ventilar o refrescar el habitáculo de forma remota mediante la tarjeta manos libres. El modelo también incorpora modos de conducción inteligentes que buscan adaptar la respuesta del vehículo a las condiciones de manejo.
La experiencia digital gira alrededor del sistema OpenR Panorama, compuesto por tres pantallas de 12,3 pulgadas distribuidas a lo largo del tablero: una para el conductor, otra central y una tercera destinada al pasajero delantero. También incluye head-up display de realidad aumentada.
Esta última incorpora un filtro de privacidad que limita la visibilidad lateral de los contenidos desde la posición del conductor. Además, permite acceder a aplicaciones de entretenimiento, reproducción de video en línea y navegación independiente, así como conectar auriculares Bluetooth para escuchar contenidos de manera individual.
El sistema Multi-Sense ofrece cinco modos de conducción, incluido uno adaptativo que utiliza inteligencia artificial para ajustar determinados parámetros del vehículo.
Renault Filante: motorización y seguridad
El Renault Filante se comercializa en Colombia con un sistema de propulsión E-Tech Full Hybrid de 247 hp de potencia combinada. Esta tecnología integra un motor de gasolina 1,5 turbo, que desarrolla 147 hp y 250 Nm de torque, con un propulsor eléctrico de 134 hp y 320 Nm.
El sistema combina la entrega de potencia de los motores térmico y eléctrico para ofrecer una respuesta progresiva y optimizar el consumo de combustible. Al tratarse de un sistema híbrido autorrecargable, no requiere conectarse a una fuente externa de energía: recupera electricidad durante las desaceleraciones y las frenadas.
Según el fabricante, el Filante puede circular en modo eléctrico hasta el 75 % del tiempo en entornos urbanos y reducir el consumo de combustible hasta un 40 %, dependiendo de las condiciones de uso. El sistema también prioriza el arranque en modo eléctrico. El complemento del tren motriz es una transmisión híbrida dedicada, con doble engranaje planetario.
En cuanto a sus capacidades para circular fuera del asfalto, registra un ángulo de ataque de 16,8 grados y uno de salida de 21,3 grados, cifras que, junto con su altura libre al suelo, amplían sus posibilidades de uso en vías de diferentes características. La marca indica una velocidad máxima de 180 km/h.
En seguridad, el Filante dispone de siete airbags, cámara de visión periférica de 360°, control electrónico de estabilidad, asistencia de parqueo (delantera, lateral y trasera), asistencia de arranque en pendiente y sensor de lluvia, entre otros recursos.
El modelo también suma hasta 31 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), que abarcan funciones de prevención de accidentes, apoyo durante las maniobras y asistencia al estacionamiento.
Entre las tecnologías destacadas se encuentra ClearView, un sistema de visión periférica de 540 grados que permite visualizar en la pantalla imágenes del entorno y del terreno situado debajo del vehículo. También dispone de un retrovisor digital HD que muestra una imagen de la zona posterior captada por una cámara.
La dotación incluye asistencia activa a la conducción con funciones de apoyo al control y centrado en el carril, estacionamiento completamente autónomo y asistencia para maniobras evasivas de emergencia. Se suman el frenado autónomo en intersecciones, las alertas de tráfico cruzado delantero y trasero con intervención de frenado, y la advertencia de salida segura para los ocupantes.
Renault Filante está disponible en Colombia con un precio de lanzamiento sugerido de $179.990.000 y cuenta con una garantía integral de cinco años. Con este modelo, que llega para competir contra rivales como Mazda CX-60 o GAC S7, Renault amplía su oferta híbrida en Colombia y entra en un segmento de mayor tamaño y precio, con una propuesta centrada en la comodidad y la tecnología.
