McLaren Automotive confirmó que realizará una cuantiosa inversión de 674 millones de dólares que se destinará a concretar un ambicioso plan de expansión, que forma parte de un compromiso más amplio del accionista L'IMAD para transformar el negocio de cara a su próxima fase de crecimiento.
Esta nueva inyección de capital permitira a la marca de Woking expandir su planta de fabricación, ampliar sus instalaciones y aumentar su capacidad de producción para que la próxima generación de modelos se fabrique en Gran Bretaña, incluido un SUV de alto rendimiento recientemente confirmado, que competirá en el segmento de modelos como Lamborghini Urus, Aston Martin DBX y Ferrari Purosangue. Para ello, McLaren prevé construir una nueva planta de ensamblaje de vehículos prevista en el Reino Unido.
Por primera vez en su historia, McLaren diseñará y fabricará internamente sus futuros sistemas de propulsión, comenzando con dos nuevos motores y transmisiones. Esto respaldará la estrategia de motores híbridos de la compañía, a partir de la experiencia del fabricante con la tecnología híbrida, que comenzó con el P1.
McLaren también ampliará sus operaciones en el Centro de Producción de McLaren en Woking y en su planta de fabricación e investigación de fibra de carbono en South Yorkshire, en el Centro de Tecnología de Materiales Compuestos.
La compañía inauguró recientemente dos nuevas sedes en el Reino Unido: un centro de diseño e innovación en el McLaren Creation Centre de Bicester y un centro de pruebas y desarrollo de vehículos en la región de Midlands. Junto con su sede central en Woking y su planta de fibra de carbono en South Yorkshire, conforman una operación integrada en Reino Unido, que abarca desde el diseño hasta la fabricación avanzada.
El proyecto creará al menos 1.000 nuevos empleos directos e indirectos en las operaciones de McLaren en el Reino Unido para 2032 y permitirá mantener los puestos existentes. La plantilla de producción de McLaren Automotive en el Reino Unido se duplicará, apoyada por nuevos programas de formación y aprendizaje para desarrollar el talento de la próxima generación.
Se espera que se creen hasta 3.000 puestos de trabajo adicionales en toda la cadena de suministro, lo que reforzará el sector automovilístico británico e impulsará las exportaciones.
