Horse Powertrain presentó el Horse B20, un nuevo motor de gasolina diseñado para llevar las capacidades de los vehículos híbridos a escenarios todoterreno extremos. Su principal particularidad es una estructura completamente sellada que le permite cumplir con protección IPX8 (nivel de protección frente a inmersión bajo condiciones especificadas) y funcionar bajo el agua a profundidades de hasta 1,1 metros.
El B20 es un bloque de cuatro cilindros en línea de dos litros, con turbocompresor e inyección directa, desarrollado para vehículos totalmente híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (REEV). Con un peso de apenas 130 kilos, ofrece entre 140 y 185 kW (187 y 248 hp) y un torque máximo de entre 300 y 380 Nm.
Uno de sus puntos fuertes es el uso del ciclo Miller, que le permite alcanzar una eficiencia térmica máxima del 48,4 %. A esto se suman inyectores de alta presión, conductos de admisión de alta turbulencia y pistones optimizados para mejorar la mezcla aire-combustible y conseguir una combustión más rápida y limpia.
Preparado para las condiciones más exigentes
El Horse B20 no se limita a proteger sus componentes frente al agua. Su sistema de gestión también puede adaptar automáticamente parámetros como la potencia y la respuesta del acelerador cuando los sensores detectan la condición de inmersión.
Asimismo, la refrigeración también fue diseñada para condiciones extremas mediante un sistema de doble refrigeración totalmente activa que mantiene la temperatura de funcionamiento bajo control durante ascensos prolongados, altas cargas y condiciones de elevada temperatura.
Entre sus soluciones técnicas también figuran un bloque de aluminio tipo pórtico con colector de escape integrado, un eje de equilibrado simplificado y una bomba de aceite de caudal variable. El conjunto busca mejorar eficiencia, durabilidad y comportamiento en materia de ruido y vibraciones.
Horse señala que el B20 también está preparado para trabajar en pendientes de hasta 100% de inclinación, equivalentes aproximadamente a 45°.
El motor puede mantener una entrega de potencia estable incluso en situaciones de gran exigencia, una característica especialmente relevante en vehículos todoterreno.
Cabe recordar que el Horse B20 debutó en el Salón del Automóvil de Pekín 2026 y ya se utiliza en China en el Geely Galaxy Cruiser 700, asociado a la transmisión híbrida de tres velocidades Horse 3DHT230.
Horse Powertrain cuenta actualmente con más de 19.000 empleados, 18 plantas y cinco centros de investigación y desarrollo en Europa, China y América. Entre sus 25 clientes figuran fabricantes como Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan y Mitsubishi Motors.
