Michelin anunció que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l’Ouest (ACO) la seleccionaron como proveedor exclusivo de llantas para la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) hasta finalizar la temporada 2032, tras superar un exigente proceso de licitación.
La evaluación de los candidatos tuvo en cuenta aspectos como la experiencia técnica, la calidad del producto, el rendimiento en diferentes condiciones, la capacidad operativa y los compromisos de sostenibilidad.
Esto significa que Michelin, que ya tenía firmado un contrato de exclusividad hasta 2029, prolongará por tres años su presencia en la categoría más exigente del WEC. Este es un logro para la llantera, considerando que Michelin ha estado presente de forma ininterrumpida en el máximo nivel de las carreras de resistencia desde 1998 y ha acompañado al WEC desde su creación en 2012.
Porsche 911 GT1 de 1998 con neumáticos Michelin.
Más allá de la vitrina comercial, participar en el principal campeonato de resistencia no solo vincula a la compañía con las principales marcas de autos, sino que también es un laboratorio de pruebas y desarrollo que permite a la compañía probar sus compuestos al más alto nivel. Las llantas en una carrera de resistencia son cruciales y pueden marcar la diferencia entre la victoria y la derrota de un equipo, debido a factores como su durabilidad, agarre, evacuación de agua y seguridad, así como su impacto medioambiental, todo con la exigencia propia de los Hypercars.
Toda la información que se obtiene de estas competencias ayuda a mejorar las llantas de producción en serie que puede comprar un usuario común.
Por ejemplo, las cubiertas Pilot Sport Endurance de Michelin se usan no solo en el WEC, sino que también en la International Motor Sports Association (IMSA). Estas incorporan un 50 % de materiales renovables y reciclados en sus versiones slick de la gama 2026, algo muy importante si se considera el alto consumo de llantas de las categorías más importantes del automovilismo y la importancia de reducir el impacto medioambiental de las competencias, lo que exige optimizar recursos.
Matthieu Bonardel, director de Michelin Motorsport, señala: “Estamos especialmente orgullosos de la renovada confianza depositada en Michelin por la Federación Internacional del Automóvil y el Automobile Club de l’Ouest. Me gustaría agradecer sinceramente a ambas organizaciones la calidad de nuestras conversaciones a lo largo de este proceso de licitación. Esta ampliación del contrato supone un claro reconocimiento a la calidad de las llantas y los servicios que ofrecemos, así como a nuestra capacidad para innovar continuamente. También es una excelente noticia para nuestros equipos y para todos los fabricantes asociados, con quienes compartimos una misma ambición: superar los límites de las prestaciones y, al mismo tiempo, acelerar la transición hacia una movilidad cada vez más sostenible”.
