La oferta de vehículos eléctricos en Colombia suma un nuevo jugador. Se trata de Arcfox, división de vehículos premium 100 % eléctricos de BAIC Group, que inicia operaciones en el país de la mano de Magma Automotive, del Grupo Magna, con un portafolio compuesto inicialmente por tres modelos: los SUV T1 y T5, y el sedán deportivo S5.
El ingreso de la marca al mercado colombiano es el resultado de una negociación de seis meses y contempla una inversión inicial cercana a 25 millones de dólares. La operación comenzará en Bogotá, Medellín, Cali y Bucaramanga, ciudades donde se abrirán vitrinas en alianza con concesionarios de alcance nacional. Dos de estos espacios tendrán formato flagship.
“BAIC Group valoró el amplio conocimiento que tenemos del mercado local, nuestra capacidad de ejecución a cargo del equipo, y la intención que nos anima de realizar inversiones importantes en el desarrollo sostenible de proyectos”, señala Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive. El directivo agrega que la intención del Grupo Magna no se limita a comercializar vehículos, sino a construir y posicionar las marcas, fortalecer la red de concesionarios y brindar respaldo integral a los clientes.
Por su parte, Estuardo Pérez, gerente de mercadeo de Magma Automotive, señala que el diseño, la tecnología, la seguridad y el equipamiento de los tres vehículos nuevos fueron algunos de los factores que impulsaron la decisión de iniciar el proyecto en Colombia. La compañía busca que Arcfox sea reconocida como una marca premium de nueva generación, enfocada en consumidores interesados en innovación, conectividad, diseño y comodidad.
Arcfox, creada en 2017, tiene como responsable de su lenguaje estético a Walter de Silva, diseñador que trabajó anteriormente para firmas como Alfa Romeo, Lamborghini y Audi, mientras que Huawei colabora en el desarrollo del componente tecnológico de sus vehículos. Cabe recordar que BAIC Group cuenta con una producción anual de 2,5 millones de vehículos y presencia en más de 80 países.
Otro factor que motivó la llegada de Arcfox a Colombia es la excelente dinámica que ha tenido este año el segmento de vehículos eléctricos: De acuerdo con las cifras consolidadas por Fenalco y la ANDI con base en el RUNT, en el primer semestre de 2026 se matricularon 24.477 vehículos eléctricos nuevos, cifra que representa un crecimiento de 235,5 % frente al mismo periodo de 2025, cuando se registraron 7.296 unidades.
Además de la expansión comercial, la estrategia de la nueva marca contempla trabajar con actores del sector público para instalar cargadores en algunas de las nuevas vitrinas. Como apoyo inicial, los vehículos Arcfox se entregarán con un cargador portátil compatible con tomas de 110 y 220 voltios.
Arcfox T1: compacto, urbano y con tecnología V2V
El modelo de entrada de la nueva gama es el Arcfox T1, un SUV compacto de orientación urbana que combina dimensiones contenidas con buen aprovechamiento del espacio. Su diseño sigue la filosofía denominada ARC-FLOW, inspirada en el paisaje del Círculo Polar Ártico y en la evolución del lenguaje de diseño de la marca.
La carrocería presenta superficies redondeadas y una silueta dinámica, con un techo panorámico que bloquea el 99 % de los rayos ultravioleta y contribuye al aislamiento térmico del habitáculo. En la parte frontal sobresale una barra luminosa LED, denominada “Lingdong Bingcan”, acompañada por luces que se prolongan hacia el capó. En la parte posterior, una moldura negra conecta visualmente el vidrio trasero con el panel situado entre las luces, mientras que el parachoques incorpora la luz antiniebla en posición central.
Con 4.337 mm de longitud, 1.860 mm de ancho, 1.572 mm de altura y 2.770 mm entre ejes, el T1 ofrece espacio para cinco ocupantes. El baúl tiene 459 litros, capacidad que aumenta hasta 1.352 litros al abatir los respaldos traseros. También dispone de un compartimiento adicional de 74 litros bajo el piso del baúl.
El habitáculo apuesta por una configuración minimalista y funcional. Los asientos y los paneles de las puertas utilizan fibra Microcloud, mientras que las plazas delanteras incorporan función Lie-Flat, que permite reclinarlas hasta 180 grados. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico en seis posiciones y el del acompañante cuenta con regulación manual en cuatro posiciones. Tanto la primera como la segunda fila disponen de calefacción y ventilación.
La dotación tecnológica incluye una pantalla de instrumentos de 8,8 pulgadas y una central flotante de 15,6 pulgadas, gestionada por un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 y compatible con Apple CarPlay y CarbitLink. También ofrece Bluetooth, wifi, puertos USB tipo C de carga rápida y un sistema de audio de seis parlantes.
Como parte del equipamiento también cuenta, entre otros, con climatización automática de doble zona, purificador de aire con filtro PM2.5, cámara panorámica 3D con visión de 360°/540°, cámaras laterales en los espejos y una Dashcam integrada. Además incorpora cuatro programas de manejo y un sistema de parqueo inteligente capaz de gestionar más de 58 escenarios, según informa la marca.
El T1 utiliza un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que entrega 70 kW (94 hp) y 176 Nm, asociado a una batería LFP de 42,4 kWh de capacidad. Su autonomía llega hasta 375 kilómetros bajo ciclo NEDC, acelera de 0 a 100 km/h en nueve segundos y alcanza 140 km/h de velocidad máxima. La recarga admite hasta 6,6 kW en corriente alterna y 89 kW en corriente continua.
Una de sus particularidades es la tecnología V2V (Vehicle-to-Vehicle), que permite utilizar el vehículo como una batería móvil para transferir energía a otro automóvil eléctrico. En seguridad, incorpora la estructura ARC Shield (fabricada con acero de ultra-alta resistencia), seis airbags y un paquete de asistencias avanzadas que incluye control crucero adaptativo, mantenimiento y centrado de carril, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, estacionamiento automático y asistente de luces altas y bajas.
El Arcfox T1, disponible en siete colores de carrocería, tiene un precio de lanzamiento en Colombia de $99.990.000.
Arcfox T5: SUV mediano con enfoque tecnológico
El segundo integrante de la gama es el Arcfox T5, un SUV eléctrico de mayores dimensiones que se ubica como la alternativa orientada a quienes buscan más espacio, tecnología y versatilidad. Su diseño fue reconocido con el premio iF Design y utiliza una filosofía estética denominada “Hacia la Luz”.
En el frontal destacan un capó de líneas descendentes, el logotipo iluminado de Arcfox y los faros LED con luces diurnas en forma de espina de pez. El techo panorámico tipo cúpula se extiende hacia la zona posterior, bloquea el 99 % de los rayos UV y contribuye al aislamiento térmico. Los rines de aleación son de 19 pulgadas, con llantas 235/50 R19.
La parte trasera incorpora una barra luminosa que recorre todo el ancho de la carrocería, mientras que las manijas de las puertas permanecen ocultas y se despliegan automáticamente al detectar la llave. Todo el conjunto favorece una aerodinámica particularmente eficiente, con un coeficiente de resistencia de 0,245 Cd.
El T5 mide 4,69 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,65 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,84 metros. Tiene capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 400 litros, que puede ampliarse hasta 1.546 litros al abatir los asientos traseros.
La cabina se caracteriza por una decoración en dos tonos y asientos ergonómicos tapizados en cuero ecológico. Las plazas delanteras ofrecen ajuste eléctrico, soporte lumbar, memoria para el conductor, calefacción, ventilación y reclinación de hasta 129 grados. En la segunda fila, los respaldos pueden reclinarse hasta 30 grados.
El equipamiento también contempla volante con calefacción, climatización digital bizona, guantera refrigerada, sensor de lluvia, iluminación ambiental y purificador de aire con filtro PM2.5. La cabina dispone de hasta 21 espacios para guardar objetos.
Tiene una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K, acompañada por un Head-Up Display de realidad aumentada con un campo visual equivalente a 68 pulgadas. El sistema utiliza un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 y ofrece Apple CarPlay, CarbitLink, Bluetooth, Wi-Fi Hotspot, puertos USB, toma de corriente de 220 V, cargador inalámbrico de 50 W y función V2L para suministrar energía a dispositivos externos. Un sistema de sonido de ocho parlantes completa la dotación.
La propulsión corre por cuenta de un motor eléctrico síncrono de imán permanente con 182 kW (248 hp) y 360 Nm, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. La tracción es delantera y la batería LFP tiene 65 kWh de capacidad. La autonomía alcanza 475 kilómetros bajo ciclo NEDC.
La plataforma eléctrica trabaja con arquitectura de 400 voltios y ofrece cuatro modos de conducción: Eco, Confort, Sport y One Pedal. La suspensión es independiente tipo McPherson adelante y Multi-Link con doble brazo inferior atrás. Para la recarga utiliza conexión Tipo 2/CCS2, con capacidades de hasta 7 kW en AC y 167 kW en DC.
En materia de seguridad, la estructura del T5 combina acero de ultra alta resistencia y aluminio, y obtuvo una calificación Ultra Cinco Estrellas en C-NCAP, con 92,7 % en la categoría de SUV medianos. A esto se suman 22 sensores perimetrales, cámara panorámica 3D, sistema de frenado inteligente y más de una docena de asistencias avanzadas a la conducción, además de seis airbags, cinturones de tres puntos con pretensores y anclajes Isofix.
El Arcfox T5, disponible en colores de carrocería negro o blanco y con interiores negro o beis, tiene un precio de lanzamiento de $144.990.000.
Arcfox S5: el sedán eléctrico de perfil deportivo
El tercer modelo con el que Arcfox debuta en Colombia es el S5, un sedán eléctrico de cinco pasajeros que apuesta por una imagen más deportiva y una configuración enfocada en desempeño, aerodinámica y tecnología.
Su carrocería adopta una silueta tipo fastback, con una línea de techo descendente y un coeficiente aerodinámico de apenas 0,1925 Cd. En el frontal incorpora un logotipo iluminado, capó de líneas marcadas y faros LED con luces diurnas en forma de “Y”. Las entradas laterales del parachoques contribuyen a canalizar el flujo de aire hacia la zona de los frenos.
El S5 mide 4.820 mm de largo, 1.930 mm de ancho y 1.480 mm de alto, con 2.900 mm de distancia entre ejes. El techo panorámico de 5,1 m² utiliza una cúpula de vidrio con revestimiento Low-E, capaz de bloquear el 99 % de los rayos UV. También dispone de puertas sin marco, manijas integradas en la carrocería, apertura manos libres de la compuerta del baúl, área de carga de 430 litros y rines de 19 pulgadas con llantas 245/45 R19.
El habitáculo sigue la filosofía minimalista de la marca, aunque con fuerte énfasis en el aislamiento acústico y el bienestar. El parabrisas y las ventanas delanteras utilizan vidrio multicapa, mientras que los cristales posteriores son de privacidad. La estructura cuenta con diferentes soluciones destinadas a reducir el ruido de rodadura y del viento.
Uno de los elementos más llamativos es la ausencia del panel de instrumentos convencional. La información de conducción se proyecta mediante un head-up display de realidad aumentada de 68 pulgadas, mientras que las funciones multimedia se concentran en una pantalla flotante de 15,6 pulgadas que se gestiona con un procesador Qualcomm Snapdragon 8155. Trabaja con el sistema operativo Lingzhi OS, que es compatible con Apple CarPlay y CarbitLink e incorpora Bluetooth, Wi-Fi, dos puertos USB tipo C y cargador inalámbrico de 50 W.
Los asientos delanteros tienen regulación eléctrica, calefacción y ventilación, y están tapizados en cuero ecológico. El volante tiene calefacción y cuenta con climatizador automático bizona. También incorpora un sistema de purificación del aire con filtro de alta eficiencia y esterilización mediante luz UV-C.
Para el entretenimiento, el S5 dispone de un sistema de sonido envolvente de 7,1 canales con 15 parlantes y un subwoofer de 10 pulgadas, con una potencia máxima declarada de 1.320 W. La pantalla central incluso permite conectar consolas de videojuegos o controles externos.
Bajo la carrocería se encuentra una plataforma eléctrica de 400 voltios y una batería LFP de 65 kWh, con autonomía de hasta 530 kilómetros bajo ciclo NEDC. El motor eléctrico síncrono de imán permanente desarrolla 182 kW (248 hp) y 360 Nm, transmite la fuerza al eje delantero y permite acelerar hasta los 180 km/h, mientras que hace el 0 a 100 km/h en siete segundos.
El conjunto se complementa con suspensión independiente McPherson adelante y Multi-Link atrás, además de frenos de discos ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero. La carga se realiza mediante conexión Tipo 2/CCS2, con hasta 7 kW en AC y 150 kW en DC. La batería puede pasar del 30 al 80 % en unos 30 minutos mediante carga rápida. En Colombia, la batería tiene una garantía de ocho años.
La seguridad incluye seis airbags, cinturones de tres puntos con pretensores, anclajes Isofix y un completo paquete de asistencias avanzadas, entre ellas control crucero adaptativo, mantenimiento de carril, asistencia en congestiones, frenado automático de emergencia, advertencias de colisión frontal y trasera, alerta de tráfico cruzado trasero y mantenimiento de carril de emergencia. Los modelos Arcfox, además, se desarrollan bajo estándares internacionales y han obtenido cinco estrellas en las pruebas C-NCAP.
El Arcfox S5 se puede solicitar en colores de carrocería blanco, gris, Azul Light y negro, con contraste de techo en negro. En el habitáculo hay tres colores a elegir: negro con contrastes en verde, Beige Gris y Blanco Tiza Gris. El sedán Arcfox S5 tiene un precio de lanzamiento de $139.990.000.
Con estos tres modelos, Arcfox inicia su operación en Colombia con una gama que cubre tres perfiles diferentes: un SUV compacto pensado para el entorno urbano, un SUV mediano orientado a espacio y tecnología, y un sedán deportivo que prioriza diseño y desempeño. La estrategia de Magma Automotive apunta a complementar esa oferta con una red comercial y de posventa que permita consolidar la marca en el mercado nacional en el largo plazo.
