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Industria

Changan busca entrar al Top 10 automotriz global en 2030 con estrategia eléctrica e internacional

El conglomerado presentó su estrategia “1+4+4+5”, con énfasis en electrificación, IA y expansión internacional. Proyecta ventas de 1,5 millones de unidades fuera de China para final de la década.

Changan busca entrar al Top 10 automotriz global en 2030 con estrategia eléctrica e internacional

El Grupo Changan dio a conocer una ambiciosa estrategia global con la que busca consolidarse entre los diez mayores fabricantes de autos del mundo antes de 2030. Bajo el esquema “1+4+4+5” (define una visión central, cuatro pilares de negocio, cuatro ejes de transformación y cinco objetivos estratégicos), la compañía proyecta ingresos cercanos a los USD 83.000 millones y un volumen de 1,5 millones de vehículos en mercados internacionales.

El anuncio se realizó durante la Global Strategy Launch y la Global Partner Conference, que se celebraron en Chongqing el pasado 21 de abril, con la participación de cerca de 700 delegados. Allí, el fabricante detalló una hoja de ruta orientada a reforzar su competitividad global y acelerar su transición hacia la movilidad inteligente y de bajas emisiones. Como resultado de este avance, las cinco marcas del grupo escalaron al puesto 13 entre las más vendidas del mundo.

La estrategia se apoya en la visión central: evolucionar hacia un grupo automotor de clase mundial y con desarrollo tecnológico propio. Para lograrlo, se estructura sobre cuatro pilares de negocio —vehículos, componentes, servicios y ecosistemas de próxima generación— y cuatro ejes de transformación: inteligencia, sostenibilidad, globalización e integración.

Dentro de este contexto, la marca Deepal mantiene un crecimiento sostenido. Durante el primer trimestre de 2026 alcanzó 53.601 entregas, con un aumento interanual del 5,2 %, consolidándose como una pieza clave en la oferta de nuevas energías del grupo. En el caso de Colombia, el avance también es importante: en abril pasado Changan/Deepal se afianzó como la tercera marca china líder en ventas.

Objetivos de crecimiento y transformación

Changan plantea una hoja de ruta a diez años dividida en dos etapas, con cinco metas principales hacia 2030: duplicar las ventas de vehículos de nuevas energías (NEV), las ventas internacionales, los ingresos, las utilidades y el valor de marca.

Entre sus objetivos concretos figuran alcanzar los 2,4 millones de NEV vendidos, comercializar 1,5 millones de unidades fuera de China y alcanzar un valor de marca cercano a los 28.000 millones de dólares, con la meta de ingresar al Top 500 de las marcas más influyentes a nivel global.

Para respaldar estas metas, el grupo definió seis frentes estratégicos: evolución hacia vehículos totalmente inteligentes, desarrollo de soluciones energéticas que incluyen híbridos, eléctricos e hidrógeno, expansión simultánea de mercados y electrificación, integración de un ecosistema que conecte industria y usuarios, modernización de su gestión global y transición hacia una empresa tecnológica enfocada en movilidad sostenible.

A esto se suman tres planes clave: el Plan Verde, centrado en sostenibilidad; el Plan Inteligente, orientado a movilidad segura y conectada; y el Plan Vast Ocean, enfocado en la expansión internacional, bajo criterios de localización y estándares ESG.

Esta estrategia se respalda en cifras sólidas. En 2025, Changan comercializó 2,91 millones de vehículos (8,5 % de incremento), con más de 1,1 millones de vehículos de nuevas energías. Además, acumula 14 años consecutivos de liderazgo tecnológico en China, cuenta con 24.000 ingenieros en investigación y desarrollo y más de 20.900 patentes. Su operación se extiende a 118 países, con más de 1.100 puntos de venta y 22 plantas fuera de China, incluida una reciente apertura en Brasil. En marzo de 2026, superó por primera vez las 100.000 unidades mensuales en ventas internacionales.

Novedades tecnológicas en Beijing

Deepal L06T

En el Salón de Beijing 2026, la marca reforzó su posicionamiento con el debut de modelos alineados con su estrategia de electrificación. Uno de ellos fue el Deepal L06, un sedán eléctrico que incorpora tecnología LiDAR, asistencia avanzada a la conducción y un chip automotriz de tres nanómetros. Ofrece hasta 670 km de autonomía, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y admite carga rápida.

También destacó el Avatr 06, desarrollado junto a Huawei y CATL, enfocado en el segmento premium. Disponible en versiones eléctricas y de rango extendido, utiliza arquitectura de 800 voltios y sistema HarmonyOS. En su variante más potente ofrece hasta 955 hp y una autonomía combinada de hasta 1.250 km.

Finalmente, la plataforma Blue Whale continúa como eje tecnológico en trenes motrices, especialmente en soluciones híbridas de alta eficiencia, orientadas a optimizar el consumo energético y reducir emisiones.

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