BMW M cambiará su rumbo histórico y lo dirigirá hacia la electrificación de alto desempeño. A partir de 2027, la división deportiva de la marca bávara entrará de lleno en la era eléctrica con una nueva generación de modelos de alto rendimiento que prometen mantener intacto el ADN M, ahora impulsado exclusivamente por energía eléctrica. El fabricante busca trasladar la experiencia del “Ultimate Driving Machine” al mundo eléctrico sin penalizar en desempeño, emoción ni capacidad en pista.
Franciscus van Meel, director general de BMW M GmbH, asegura que esta nueva familia establecerá un referente en el segmento. El salto tecnológico llega de la mano de la plataforma Neue Klasse, una arquitectura desarrollada desde cero que combina altas prestaciones, eficiencia y versatilidad para el uso cotidiano. La clave está en el sistema BMW M eDrive, compuesto por cuatro motores eléctricos —uno por rueda—, gestionados por un sofisticado control central conocido como “Heart of Joy”.
Esta solución permite un nivel de precisión inédito en la entrega de torque y potencia, optimizando tracción, estabilidad y capacidad de recuperación de energía incluso al límite. El resultado es una dinámica que combina lo mejor de la propulsión trasera y la tracción integral, con la posibilidad de desacoplar por completo el eje delantero para preservar el carácter clásico de BMW M en carretera abierta y mejorar la eficiencia en viajes largos.
La arquitectura electrónica también marca un antes y un después. Cuatro supercomputadores coordinan en tiempo real la dinámica de conducción, la asistencia avanzada, el infoentretenimiento y las funciones de comodidad. Además de una respuesta más rápida, esta estructura permite actualizaciones y mejoras constantes, algo impensable en generaciones anteriores.
El corazón energético es una batería de alto voltaje con más de 100 kWh útiles, optimizada bajo el enfoque “Design to Power”. Gracias a la tecnología de 800 voltios, ofrece altas tasas de carga y un rendimiento sostenido tanto en calle como en circuito. Su integración estructural al chasis incrementa la rigidez del conjunto, elevando aún más la precisión de manejo.
A nivel de diseño y materiales, BMW M también innova. Por primera vez incorporará fibras naturales en sus modelos eléctricos de alto desempeño, un material con propiedades similares a la fibra de carbono pero con una huella de CO2 hasta 40% menor, experiencia que la marca viene puliendo en el automovilismo desde 2019.
Con modos de manejo específicos, cambios simulados y una nueva identidad sonora, BMW M busca que la electrificación no apague la emoción. Al contrario, pretende amplificarla y llevarla a un territorio completamente nuevo.
