La Fórmula 1 anuncia nuevas medidas para su iniciativa Net Zero Carbon by 2030; es decir, que la categoría tenga una huella de carbono cero en 2030, entre las que se incluyen el desarrollo de un combustible 100% sostenible, la reducción drástica de plásticos de un solo uso y la revisión de la logística de viajes y transporte de mercancías.
En 2019, la Máxima Categoría acordó con los diez equipos del Mundial, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), proveedores y otros agentes del campeonato objetivos para reducir la huella de carbono del deporte.
Foto: Clive Mason/Getty Images.
Entre ellos estaban el rediseño de contenedores para aligerar las cargas o el empleo de energía 100% renovable en las oficinas de la F1. Como parte de esa estrategia, durante esta temporada, los organizadores introdujeron el combustible E10, compuesto por un 10% de etanol que reduce las emisiones de CO2.
Ahora, la Fórmula 1 trabaja con la compañía petrolera Aramco y los principales fabricantes de combustible para desarrollar un compuesto 100% sostenible que se introducirá en las unidades de potencia en 2026, cuando comience la nueva era de motores híbridos.
Será un combustible de sustitución, llamado así porque se podrá utilizar de la misma forma en los autos de competencia como en los motores de combustión interna normales.
Además, también se prevé reestructurar los calendarios de la Máxima Categoría para “mejorar la logística de carga y viajes” y que la especialidad se mueva “de manera más eficiente”.
“Además, se investigan medidas de reducción de carbono para los aficionados que viajan a carreras de Fórmula 1 y se estudiarán viajes más eficientes”, señaló la categoría.
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