Pese a la pandemia y la crisis de los microchips, 2021 terminó siendo un año más que positivo para la industria automotora mundial, que entregó 82,1 millones de unidades en todo el mundo. Si bien esta cifra representa un 5% más que en 2020, es un 8% menos que las 89,6 millones de unidades comercializadas en 2019.
Las cifras de JATO Dynamics indican que China sigue siendo el mayor mercado mundial con 26,3 millones de vehículos comercializados, un 4% más que en 2020 y un 6% menos que en 2019. Gracias a los fuertes incentivos del gobierno a la compra de autos eléctricos, un sector que representa ya el 11% del total de las ventas en el país, la industria se mantuvo relativamente estable si se compara con otros países.
Pese a la pandemia y la crisis de los microchips, 2021 terminó siendo un año más que positivo para la industria automotriz mundial, que comercializó 82,1 millones de unidades. Si bien esta cifra representa 5% más que en 2020, resultó -8% inferior a las 89,6 millones de unidades comercializadas en 2019.
Las cifras de JATO Dynamics indican que China sigue siendo el mayor mercado mundial con 26,3 millones de vehículos comercializados, 4% más que en 2020 y 6% menos que en 2019. Gracias a los fuertes incentivos del gobierno a la compra de autos eléctricos, un sector que representa ya 11% del total de las ventas en el país, la industria se mantuvo relativamente estable si se compara con otros países.
Pese a caer un 12%, Estados Unidos se mantiene como el segundo mercado mundial con 15,05 millones de unidades vendidas, lejos de las 17 millones comercializadas en 2019. Japón e India se consolidan como tercero y cuarto en el mundo, con 4,4 millones de autos el primero, pese a una caída del 14%, y 3,52 millones el segundo, tras crecer un 1%. Alemania cierra el Top 5 con 2,88 millones de unidades.
Europa no vive un buen momento. Si hace solo unos años comercializaba casi lo mismo que Estados Unidos, ahora está más de 3 millones de unidades atrás, una caída que ni el mercado de autos eléctricos, que ya está en el 10% de las ventas, consiguió equiparar.
Los mayores mercados europeos marcaron caídas significativas entre 22% y 31%, incluyendo a Alemania, Francia, Gran Bretaña, España e Italia. Este descenso lo aprovechó Corea del Sur, que saltó del puesto 12 al 9, desplazando precisamente a Italia.
Con nuestras ventas en 2021 de 250.497 unidades, Colombia apenas lograría ubicarse cuarta en el continente africano; de hecho, estamos muy lejos de llegar al Top 5 regional. A continuación, te dejamos la clasificación por continente:
Africa y Medio Oriente
- Arabia Saudita - 528.000
- Suráfrica - 437.000
- Israel - 301.000
- Egipto - 236.000
- Emiratos Árabes Unidos - 197.000
América
- Estados Unidos - 15.043.000
- Brasil - 1.975.000
- Canadá - 1.558.000
- México - 1.014.000
- Chile - 415.000
Asia Pacífico
- China - 26.275.000
- Japón - 4.388.000
- India - 3.518.000
- Corea del Sur - 1.694.000
- Australia - 1.004.000
Europa
- Alemania - 2.881.000
- Francia - 2.087.000
- Reino Unido - 2.003.000
- Rusia - 1.667.000
- Italia - 1.641.000
Top 10
- China - 26.275.000
- Estados Unidos - 15.043.000
- Japón - 4.388.000
- India - 3.518.000
- Alemania - 2.881.000
- Francia - 2.087.000
- Reino Unido - 2.003.000
- Brasil - 1.975.000
- Corea del Sur - 1.694.000
- Rusia - 1.667.000
