El Subaru WRX S4 es un auto más urbano, aunque preserva la herencia deportiva WRX, tracción integral (AWD) y todo el poder motor de la marca de las seis estrellas.
Este modelo de Subaru dispone de un motor de 2.0 litros bóxer turbo de inyección directa (DIT), que le da una potencia de 296 caballos de fuerza y 295 lb-pie de torque, -entre las 2000 y 4800 rpm-. Su transmisión es Lineartronic Sport de 8 velocidades.
Hay un gran trabajo en su carrocería y chasis, es menos pesada y que al depurar algunos aspectos, lo hace un carro más seguro y le dan al piloto una conducción más confortable. No se podía quedar entre el tintero, el nuevo sistema de gestión electrónica-Active Torque Vectoring-, que mejora su comportamiento deportivo, ADN de la marca japonesa; así como un sistema de frenado electrónico – siendo el S4, el primer modelo WRX en tenerlo.
El diseño exterior del WRX S4 expresa la fuerte presencia de un carro deportivo y de altas prestaciones, muy similar al STI, pero con un estilo agresivo y refinado. Mientras que en su interior, el asiento del conductor y en general todo el habitáculo, fue creado para que el piloto tuviera toda la comodidad posible – parecida a una “cabina de avión”-, guardando las proporciones.
La mala noticia para los amantes de la marca en todo el mundo, es que esta versión es exclusivamente para Japón.
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