Como lo anticipamos desde finales de 2024, Nissan amplía su oferta eléctrica en Europa con el nuevo Pixo. Este city car se fabricará en la planta de Renault en Novo Mesto, Eslovenia, y se ubicará por debajo del Micra. Comparte la plataforma RGEV Small con el Dacia Spring y el Renault Twingo E-Tech.
Nissan ya utilizó el nombre Pixo entre 2009 y 2013 para designar un pequeño auto urbano desarrollado junto a Suzuki, basado en el Alto. Vuelve ahora a las calles, pero con una transformación profunda: el nuevo Pixo es completamente eléctrico, fue concebido para el mercado europeo y representa el regreso de Nissan al segmento A después de más de una década.
Nissan Pixo: diseño
Si hay un aspecto donde Nissan quiso diferenciar claramente al nuevo Pixo es en el diseño. Su carrocería conserva las proporciones de un city car, pero incorpora una interpretación muy particular del actual lenguaje visual de la marca.
El frontal concentra buena parte de su personalidad. Las luces delanteras utilizan una firma luminosa de inspiración pixelada, mientras que diferentes elementos geométricos aportan una apariencia tecnológica sin convertir al auto en un ejercicio excesivamente futurista.
El concepto de los píxeles también aparece en otros detalles exteriores e interiores. La idea tiene además un componente estratégico: recuperar un nombre como Pixo y asociarlo inmediatamente con una identidad visual propia.
En la zona posterior, Nissan modifica elementos respecto de la base compartida con el modelo de Renault, incluyendo grupos ópticos y parachoques. De esta manera, aunque existe una relación técnica evidente, el resultado busca ser reconocible como un Nissan.
La marca japonesa incluso incorporó pequeños detalles ocultos —los llamados Easter eggs— distribuidos en distintos sectores del vehículo, un recurso que aporta personalidad a un automóvil cuya filosofía general está marcada por la racionalidad.
Nissan Pixo: dimensiones, capacidades y habitáculo
- Largo: 3.796 mm
- Ancho: 1.790 mm
- Altura: 1.512 mm
- Distancia entre ejes: 2.492 mm
- Capacidad del baúl: 356 litros sin necesidad de abatir los asientos
- Altura libre del suelo: 144 mm
- Radio de giro: 9,9 metros
Este auto urbano recibe a sus ocupantes con un habitáculo pensado para cuatro pasajeros, con dos elementos que se roban la atención: su tablero digital de 7" y una pantalla táctil de 10" que alberga el sistema multimedia, el cual integra el asistente Gemini de Google. Los asientos traseros tienen la particularidad de poder desplazarse longitudinalmente. A lo anterior añade diversos espacios portaobjetos en la cabina que suman 18 litros y un área para el almacenamiento de los cables de recarga de 50 litros.
Nissan Pixo: motorización y seguridad
Su motor eléctrico de 60 kW, equivalentes a 82 hp de potencia, es alimentado por una batería LFP de 27,5 kWh que le proporciona una autonomía de 259 kilómetros, en el ciclo WLTP. A diferencia de sus modelos hermanos, el Pixo admite carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW. Con ello, Nissan busca reducir su dependencia de la carga doméstica.
La posibilidad de utilizar infraestructura pública permite recuperar energía durante una parada relativamente corta, aunque los tiempos exactos dependerán del estado inicial de la batería, la temperatura y las condiciones del cargador. El modelo también contempla carga en corriente alterna, con una capacidad de hasta 11 kW según la configuración comunicada para el sistema. Puede recargarse del 15 al 80 % en aproximadamente 28 minutos.
El Pixo incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor. Entre ellos se incluyen de serie control crucero adaptativo, aviso de salida de carril y estacionamiento automatizado, entre otras asistencias.
Con este modelo, Nissan Europa lleva su estrategia de electrificación a un segmento donde el precio, las dimensiones y los costos de operación tienen especial relevancia. La marca también señala que el Pixo forma parte de su visión denominada Mobility Intelligence for Everyday Life. El fabricante anunciará precios, versiones disponibles y detalles para cada mercado a partir de diciembre de 2026, con inicio de entregas a principios de 2027.
