Con toda seguridad se puede decir que Aston Martin tiene su primera motocicleta para uso en carretera, la AMB 002 Roadster, desarrollada en conjunto con la empresa británica especialista en vehículos de dos ruedas Brough Superior. Se debe recordar que en 2020, la Casa de Gaydon tuvo sus primeras incursiones en el segmento de las motocicletas con la AMB 001, a la que luego se unió la AMB 001 Pro en 2023.
Han pasado tres años y nuevamente nos vuelven a sorprender. Esta vez con la presentación de la AMB 002 Roadster, que aspira a ofrecer la "esencia pura y minimalista de una moto deportiva centrada en el piloto". Se fabricarán apenas 300 unidades, cuyas primeras entregas se hará durante el primer trimestre de 2027.
Gracias a un centro de gravedad excepcionalmente bajo, conseguido mediante paneles de carrocería y depósito de combustible de fibra de carbono, la masa centralizada de la AMB 002 genera una inmediata sensación de equilibrio y agilidad. Su bajo peso —tan solo 190 kilos— y abundante torque a bajas y medias revoluciones hacen de la AMB 002 una combinación de potencia y agilidad.
El nuevo motor bicilíndrico en V se aloja en un extraordinario chasis de titanio. Mecanizado a partir de un bloque sólido, forma una columna vertebral estructural; característica distintiva de la arquitectura única de Brough Superior. Con un peso de tan solo cinco kilos, una fracción del peso de un diseño convencional, el chasis de la AMB 002 es clave para lograr una perfecta distribución de peso de 50:50.
Su tren motriz cuenta con carcasas exquisitamente mecanizadas por CNC a partir de bloques macizos, optimizadas para la reducción de peso y garantizar eficiencia estructural. Esta es solo una de las muchas áreas en las que Brough Superior demuestra un dominio absoluto en los procesos y en el uso de materiales propios de la industria aeroespacial.
El motor de la AMB 002 Roadster es de cuatro tiempos y 1.083 c.c., refrigerado por agua, completamente nuevo, que desarrolla 128 hp y 110 Nm de torque. Optimizado para ofrecer una entrega contunente a bajas y medias revoluciones, con una respuesta suave y emocionante a altas revoluciones.
