n medio de un entorno desafiante para la industria automotriz, el Grupo Volkswagen presentó sus resultados financieros de 2025: mantuvo estables sus ventas, pero registró una fuerte caída en las utilidades, afectadas principalmente por los nuevos aranceles en Estados Unidos y una competencia más intensa.
En 2025, el Grupo Volkswagen lanzó 30 nuevos modelos, comercializó nueve millones de unidades a nivel global y avanzó sistemáticamente en una reestructuración interna, que le permitió generar un sólido flujo de caja neto y mantener la liquidez neta estable en un nivel sólido.
"En 2025 pusimos en marcha una nueva estrategia y mantuvimos nuestra empresa firmemente en el buen camino, a pesar de las crecientes dificultades a nivel mundial. Observamos una fuerte demanda en el mercado de nuestros productos innovadores y emocionantes, que ganaron numerosos y prestigiosos premios. Con tecnologías de vanguardia que hacen que la vida cotidiana de nuestros clientes sea más fácil, segura y cómoda. Hemos demostrado que nuestra esencia es sólida y que nuestros programas orientados al futuro funcionan. Con el respaldo de un fuerte impulso financiero a finales de año, hemos reforzado aún más nuestra empresa", indicó Oliver Blume, CEO del grupo alemán.
Oliver Blume, CEO de Volkswagen AG.
El ejecutivo agregó que este año será esencial en el desarrollo del mercado eléctrico de acceso y tendrán una nueva campaña de productos en China, con hitos en materia de baterías, software y conducción autónoma.
"Estos fueron pasos importantes para impulsar aún más la resiliencia del Grupo Volkswagen. Sin embargo, el margen operativo del 4,6% ajustado por la reestructuración no es suficiente a largo plazo. En este entorno tan difícil, queremos mantener la competitividad tecnológica de nuestros vehículos con motor de combustión, seguir invirtiendo en interesantes vehículos eléctricos y en las últimas soluciones de software para nuestros clientes, así como ampliar nuestra presencia regional, especialmente en Estados Unidos. Solo podremos lograrlo si seguimos reduciendo rigurosamente los costos, aprovechando las sinergias del grupo, reduciendo la complejidad y, por lo tanto, aumentando la rentabilidad de forma sostenible", agregó Blume.
Cifras clave
Ingresos por ventas: 321.900 millones de euros
Los ingresos por ventas en 2025 se mantuvieron prácticamente estables en comparación con el año anterior (324.700 millones de euros), a pesar de las difíciles condiciones del mercado.
Resultado operativo: 8.900 millones de euros
El descenso del 53% en el resultado operativo se debió, según Volkswagen, a los aranceles estadounidenses, los gastos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, los efectos monetarios y los efectos del precio/mix. Las consecuencias positivas de la implementación de los programas de costos pudieron compensar parcialmente estas cargas. El margen operativo se ubicó en el 2,8%.
Resultado operativo ajustado: 14.800 millones de euros
Ajustado por efectos especiales, como los gastos de reestructuración y los costos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, pero incluyendo los aranceles estadounidenses, el margen operativo calculado ascendió al 4,6% en 2025. El resultado operativo antes de efectos especiales y aranceles estadounidenses ascendió a 17.700 millones de euros (5,5%).
Flujo de caja: 6.400 millones de euros
El flujo de fondos neto de la división automovilística fue significativamente superior al de 2024 (un 24% adicional), debido a la reducción del capital circulante y a una estricta disciplina de inversión. Con 34.500 millones de euros, la liquidez neta al cierre del ejercicio se mantuvo estable en el interanual.
Ventas globales: 9 millones de unidades
Los aumentos significativos en Europa (5%) y Suramérica (10%) se vieron compensados por las caídas previstas debido a las difíciles condiciones del mercado en Norteamérica (-12%) y China (-6%).
Los pedidos de vehículos en Europa aumentaron aproximadamente un 13% en comparación con 2024. Los vehículos totalmente eléctricos (BEV) aumentaron alrededor del 55%, con una participación en el total del 22%.
Perspectivas para 2026
El Grupo Volkswagen prevé que los ingresos por ventas en 2026 crezcan entre el 0% y el 3% en comparación con 2024. Se espera que el rendimiento operativo sobre las ventas del grupo se sitúe entre el 4,0% y el 5,5%.
En la división de automóviles, la empresa espera un indicador de inversión de entre el 11% y 12% en 2026, así como que el flujo de caja neto oscile entre 3.000 y 6.000 millones de euros. Finalmente, creen que la liquidez neta de la división este año oscile entre 32.000 y 34.000 millones de euros.
