Hispano Suiza fue una de las marcas más brillantes de autos de su época, una de esas con el potencial de robarle protagonismo a RR, pero que no pudo proseguir su desarrollo en el tiempo. Ahora vuelve cargada de nostalgia ya sea desde le nombre como desde el diseño, pero con toda la modernidad en su planteo mecánico.
Un poco de historia...
En el color sepia de este lanzamiento del Salón de Ginebra 2019 tenemos el nombre Carmen, hija de Damián Mateu, fundador de la Hispano Suiza y madre del actual presidente de la marca.
Carmen, hija del fundador de la Hispano Suiza
La estética también mira al pasado y está directamente basada en el H6C Dubonnet Xenia, Gran Turismo que en 1938 ostentó un diseño ultra vanguardista con un marcado estilo aeronáutico.
Volver al futuro
Chasis de fibra de carbono, mecánica 100% eléctrica y 1.019 caballos son las credenciales de este nuevo deportivo que la marca define como de híperlujo. Diseñado y fabricado en Barcelona, tiene un peso de 1.690 kilos (bajo para un auto cargado de baterías) lo que le permite un 0 a 100 de 3 segundos y seguir cortando el viento hasta los 250 km/h.
fibra de carbono, mecánica 100% eléctrica y 1.019 caballos
Un elemento interesante del Hismpano Suiza Carmen es su batería en forma de T cuya carcaza de fibra de carbono le permite tanto ser estructural (ayuda en la rigidez del deportivo) como ser fácilmente actualizada. Hoy tiene una capacidad de 230 Wh/kg y 80 kWh, pero para 2020 se espera poder hacer un upgrade a 300 Wh/kg y 105 kWh para una autonomía de 400 km.
Como dato curioso, hace 119 años Hispano Suiza desarrolló un auto eléctrico, aunque nunca llegó a producirlo.
Hiperlujo
Solo se llegó a producir una unidad del H6C Dubonnet Xenia, modelo en el que se inspira el Hispano Suiza Carmen, esta vez la empresa fabricar 19 unidades de su nuevo bólido que se entregarán entre fines de 2019 y 2021. El precio será de 1.5 millones de euros.
