BMW Motorrad amplía su familia de motocicletas de media cilindrada con la nueva BMW F 450 R, una naked de 420 cc desarrollada para combinar agilidad, facilidad de conducción y carácter deportivo. La marca anunciará próximamente su llegada a los mercados de Latinoamérica.
Con un peso en orden de marcha de 175 kilos, la F 450 R entrega una relación peso-potencia destacada dentro de su segmento: la llevan exactamente al límite de 0,2 kW/kg de la categoría A2. Su motor bicilíndrico en línea desarrolla 35 kW (48 hp, que es el límite de potencia de la categoría A2 en Europa) a 8.750 rpm y 43 Nm a 6.750 rpm. El propulsor incorpora un eje de balance y un desfase de 135 grados entre los muñones de biela del cigüeñal, mientras que hasta el 80 % del torque está disponible desde las 3.000 rpm.
El tanque de 14 litros y un consumo declarado de 3,8 l/100 km (101 km/galón) ofrece una autonomía superior a 350 kilómetros. Además, cuenta con una transmisión de seis velocidades y transmisión secundaria por cadena y, salvo en la versión Base, Shift Assistant Pro, que permite realizar cambios de marcha ascendentes y descendentes sin utilizar el embrague.
Chasis y electrónica orientados a la conducción
La F 450 R emplea un bastidor tubular de acero con el motor como elemento portante y una distancia entre ejes corta para favorecer un comportamiento ágil. El conjunto de suspensiones combina una horquilla invertida KYB de 43 mm con un basculante de aluminio y amortiguador central ajustable.
Por otro lado, el sistema de frenos incluye un disco delantero de 310 mm con mordaza monobloque Brembo de cuatro pistones y ABS Pro de serie. También incorpora Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) y control del torque de arrastre del motor (MSR), junto con los modos Rain, Road y Dynamic.
La tecnología se completa con iluminación LED, empuñaduras con calefacción, puerto USB-C y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad para navegación, llamadas y música. Las versiones equipadas con Riding Modes Pro añaden el modo Dynamic Pro y funciones específicas de conducción deportiva.
Cuatro versiones y opciones de personalización
La gama estará compuesta por las versiones Base, Exclusive, M Sport y M Sport con paquete Innovation. Esta última incorpora el Easy Ride Clutch, sistema que facilita las arrancadas, detenciones y cambios de marcha al automatizar el accionamiento del embrague en determinadas condiciones.
La altura del asiento puede configurarse en 775, 790 u 810 mm, mientras que la marca ofrecerá una amplia gama de accesorios originales para adaptar la motocicleta a diferentes necesidades de ergonomía, comodidad, almacenamiento y conducción deportiva.
La BMW F 450 R se posiciona así como una nueva puerta de entrada a la gama naked de la marca, con una combinación de dimensiones compactas, equipamiento tecnológico y prestaciones enfocadas tanto al uso urbano como a la conducción en carretera.
