Nissan presentó en China el nuevo Nissan NX8, un SUV electrificado que destaca por ofrecer hasta 1.450 km de autonomía combinada y una estrategia de doble motorización. El modelo arranca con un precio promocional de 149.900 yuanes (casi 80 millones de pesos), colocándose como una alternativa competitiva frente a rivales locales.
El NX8, del que la marca adelantó varios detalles a finales de 2025, está disponible en versiones 100% eléctricas y con tecnología de rango extendido. Las variantes eléctricas utilizan un solo motor con potencias de 215 kW (288 hp) y 250 kW (335 hp), junto a baterías de hasta 81 kWh que permiten una autonomía en torno a los 650 km bajo el ciclo CLTC. A su vez, las versiones EREV integran un bloque de 1,5 litros turbo que funciona como generador, combinado con un motor eléctrico de 250 kW (335 hp). En este caso, su autonomía alcanza hasta 310 km en modo eléctrico y hasta 1.450 km combinados, con un consumo declarado de 84 km/galón en modo híbrido.
Uno de los elementos más relevantes es su arquitectura Tianyan 2.0, que cuenta con un sistema de 800 voltios y permite cargas rápidas de alta potencia. Nissan declara que puede recargar del 10 % al 80 % en 12 minutos en condiciones ideales, con picos de hasta 463 kW.
En el apartado tecnológico, el SUV integra 29 sensores, incluyendo LiDAR, que habilitan funciones avanzadas de asistencia, como conducción semiautónoma en autopista y ciudad, además de estacionamiento automatizado. El sistema se respalda con tecnología desarrollada con Momenta, alineándose con la tendencia de integrar software especializado para la conducción asistida.
El interior se luce con dos pantallas de 15,6", un panel de instrumentos de 10,25", Head-up Display con realidad aumentada de 63" y el sistema operativo es Nissan OS 2.0 con procesador Qualcomm 8295P. También suma un equipo de audio de 25 parlantes, con interacción por voz en cuatro zonas y un compartimento con funciones térmicas.
Con una distancia entre ejes de 2.917 mm, el NX8 se ubica entre los SUV medianos y grandes. En China compite con propuestas como el Li Auto L6, Aito M6 y Xpeng G Series.
El lanzamiento refuerza la ofensiva eléctrica de la marca japonesa en China. Ahora la pregunta es ¿Llegará a nuestra región?
