El lanzamiento más relevante de Kia en el New York International Auto Show 2026 es, sin duda, el nuevo Kia Seltos 2027. La marca coreana coloca a su SUV subcompacto como pieza central de su ofensiva global, apostando por una evolución integral que abarca diseño, tecnología, espacio interior y, por primera vez, una variante híbrida.
Esta segunda generación crece en prácticamente todas sus dimensiones. Es más largo, más ancho y con mayor distancia entre ejes, lo que se traduce en una cabina más amplia y funcional. Seltos ofrece mejoras en espacio para piernas —especialmente en la segunda fila—, así como mayor capacidad de carga, posicionándolo como uno de los referentes en habitabilidad dentro de su segmento.
El diseño adopta claramente la filosofía “Opposites United” de la marca, con una estética más robusta y alineada con SUVs de mayor tamaño como el Kia Telluride. Destacan elementos como las luces diurnas en ámbar, líneas más marcadas y detalles como manijas al ras de la carrocería. La variante X-Line refuerza su carácter con rines de hasta 19 pulgadas y acentos oscurecidos.
En el interior, el salto también es evidente. El nuevo Seltos integra un sistema digital que puede alcanzar casi 30 pulgadas en conjunto, con pantallas de 12.3 pulgadas para instrumentación e infoentretenimiento, además de un display adicional para el climatizador. Todo opera bajo el sistema ccNC con actualizaciones remotas (OTA), compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, así como servicios de streaming como YouTube y Netflix.
A esto se suman elementos poco comunes en su categoría: techo panorámico, asientos eléctricos con memoria, monitor de visión 360°, asistente de punto ciego con cámara y una suite de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) ampliada. Incluye funciones como frenado autónomo con detección en intersecciones, control crucero inteligente con función stop & go y alerta de tráfico cruzado.
En términos mecánicos, el nuevo Seltos se convierte en el único de su segmento con tres opciones de motorización: un motor 2.0 litros atmosférico, un 1.6 litros turbo y una nueva variante híbrida (HEV). Esta última marca un hito al incorporar incluso un sistema e-AWD en configuración híbrida. Sin embargo, es importante señalar que estas motorizaciones corresponden a la especificación para Estados Unidos.
En paralelo, la marca también presentó el nuevo Kia EV3 2027, un SUV eléctrico de entrada que busca democratizar la movilidad eléctrica. Este modelo ofrece hasta 514 km de autonomía estimada, arquitectura E-GMP, carga rápida del 10 al 80% en menos de 30 minutos y tecnologías como Vehicle-to-Load.
Con esta dupla, Kia refuerza su estrategia: por un lado, un Seltos más completo y electrificado que apunta a dominar su segmento; por otro, un EV3 que amplía el acceso a la movilidad eléctrica.
