Chevrolet trae de regreso uno de sus nombres más conocidos con el nuevo Chevrolet Corvette Grand Sport 2027. Este modelo se coloca entre las versiones más básicas y las más radicales del Corvette, ofreciendo un balance entre uso diario y alto desempeño.
La principal novedad es su motor LS6. Se trata de un V8 de 6.7 litros que entrega 535 caballos de fuerza y 520 lb-pie de torque. En palabras simples, es un motor grande, potente y sin turbo, diseñado para ofrecer una respuesta directa y una sensación más tradicional al manejar. Además, es el Corvette de este tipo con más torque hasta ahora.
Este motor trabaja con una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades, que permite cambios rápidos, y mantiene la tracción trasera, como en los deportivos clásicos. Chevrolet también adelantó que este motor se usará en otros modelos Corvette más adelante.
En su construcción, el motor utiliza piezas más resistentes y un sistema mejorado para mantenerlo lubricado, lo que ayuda a que funcione mejor y sea más eficiente, incluso en manejo exigente.
El Grand Sport está pensado para ser un auto versátil. Incluye de serie una suspensión adaptativa que se ajusta automáticamente según el camino, lo que lo hace cómodo en ciudad pero firme cuando se maneja rápido. También monta llantas diseñadas para buen desempeño en diferentes condiciones, no solo en pista.
Para quienes buscan algo más enfocado en desempeño, hay paquetes opcionales que mejoran frenos, agarre y aerodinámica, lo que lo hace más capaz en conducción deportiva.
En diseño, toma la carrocería más ancha de versiones más extremas, con entradas de aire más grandes y una apariencia más agresiva. También estrena un sistema de escape con cuatro salidas al centro, algo nuevo en esta generación.
Otra novedad importante es la versión híbrida llamada Grand Sport X. Esta variante agrega un motor eléctrico en las ruedas delanteras, lo que le da tracción en las cuatro ruedas y aumenta la potencia total a 721 caballos.
La producción comenzará en verano de 2026 y se espera un precio inicial entre 90,000 y 100,000 dólares, lo que equivale aproximadamente a entre 1.6 y 1.8 millones de pesos mexicanos, dependiendo del tipo de cambio.
En México, este tipo de autos suele ser más caro por impuestos y equipamiento, por lo que no sería raro verlo por arriba de los 2 millones de pesos.
Con este modelo, Chevrolet mantiene vivo el motor V8, pero también introduce tecnología híbrida para mejorar el desempeño y adaptarse a nuevas tendencias.
