Luego de la adquisición de las acciones de la casa de diseño Pininfarina, a finales de 2015, por parte del conglomerado indio Mahindra & Mahindra, empezó a correr sobre el desarrollo de un auto deportivo bajo el sello exclusivo de la firma italiana .
Durante los meses posteriores a la compra, Pininfarina ha estado trabajando en mejorar el diseño de los interiores de los modelos de Mahindra. Sin embargo, el CEO del conglomerado indio, Anand Mahindra, comentó durante el cierre de la Fórmula E celebrada en Londres, que su visión es que Pininfarina es una marca en si misma y no está sólo para diseñar autos de otras marcas del grupo, “sino para diseñar sus propios autos, algo que no ha podido hacer hasta ahora”.
Lo último que se conoce de Pininfarina es el H2 Speed, un conceptual alimentado de hidrógeno desarrollado para la empresa suiza Green GT, y presentado en el último Salón de Ginebra. Mahindra, por su parte, ha trabajado fuerte en desarrollar una matriz eléctrica, eso explica su presencia en la Fórmula E con una escudería propia, y el reciente lanzamiento en Inglaterra del Mahindra e2o, un citycar eléctrico.
El rumor, entonces, es que Mahindra había decidido dar luz verde a un deportivo de Pininfarina que será 100% eléctrico.
En caso de tomar el camino del H2 Speed, se estaría hablando de un súper deportivo que cuenta con un chasis de fibra de carbono, dos motores eléctricos que combinados erogan 500 caballos de fuerza, una célula de combustible y dos tanques de hidrógeno. No cuenta con caja de cambios, ya que la potencia es enviada directa a las ruedas gracias a un sofisticado software,que permite en tan solo 3,4 segundos lograr los 0 a 100 km/h.
No obstante, algunos medios británicos creen que Mahindra no irá por esta línea sino que apuntará a competir con Tesla con un sedán de característica deportivas, al estilo del Model S.
